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Peugeot e-208 156 Phase 2 vs Fiat Tipo 1.5 Hybrid 130 7DCT : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

Peugeot e-208 156 Phase 2
Fiat Tipo 1.5 Hybrid 130 7DCTVMax
30
Vitesse maximale
150
60 km/h
Tipo
210
Puissance156 ch
Puissance131 ch
Couple260 Nm
Couple240 Nm
Poids1 455 kg
Poids1 350 kg
MotricitéTraction (FWD)
MotricitéTipo 1.5 Hybrid 130 7DCT
BoîteAutomatique · Rédu…
BoîteAutomatique · DCT …
Peugeot e-208 156 Phase 2
Peugeot
e-208 156 Phase 2
2025
8,12 s
150 km/h
Puissance156 ch
Couple260 Nm
Poids1 455 kg
MotricitéTraction (FWD)
VMax
Fiat Tipo 1.5 Hybrid 130 7DCT
Fiat
Tipo 1.5 Hybrid 130 7DCT
2022
 s
210 km/h
Puissance131 ch
Couple240 Nm
Poids1 350 kg
MotricitéTipo 1.5 Hybrid 130 7DCT

Données constructeur

Peugeot e-208 156 Phase 2 en avance

+25 ch+105 kg+60 km/h
Données constructeur — simulation physique non encore disponible pour ce véhicule.
400 m
MODE DE COURSE

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Peugeot e-208 156 Phase 2 affiche un avantage net sur le Fiat Tipo 1.5 Hybrid 130 7DCT au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.