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Ford Focus ST 250 Gen3
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | Focus ST 250 Gen3 | A3 Sedan | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,43 s | 8,22 s | 1,79 s · Focus ST 250 Gen3 |
| 400 m départ arrêté | 14,56 s | 16,10 s | 1,54 s · Focus ST 250 Gen3 |
| 1 000 m départ arrêté | 25,77 s | 28,62 s | 2,85 s · Focus ST 250 Gen3 |
| VMax (bridée constructeur) | 254 km/h | 240 km/h | 14 km/h · Focus ST 250 Gen3 |
| Ratio poids/puissance | 5,56 kg/ch | 8,60 kg/ch | meilleur ratio · Focus ST 250 Gen3 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Focus ST 250 Gen3 | A3 Sedan |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,83 s | 2,27 s |
| 0–50 km/h | 3,06 s | 3,78 s |
| 0–80 km/h | 5,09 s | 6,06 s |
| 0–100 km/h | 6,43 s | 8,22 s |
| 0–120 km/h | 8,42 s | 10,86 s |
| 0–160 km/h | 13,56 s | 18,59 s |
| 0–200 km/h | 21,65 s | 32,84 s |
| 400 m départ arrêté | 14,56 s | 16,10 s |
| 1 000 m départ arrêté | 25,77 s | 28,62 s |
| VMax | 254 km/h | 240 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 250 ch | Pending |
| Couple | 360 Nm | |
| Poids | 1 390 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | 6-speed manual |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | Pending |
| Couple | 250 Nm | |
| Poids | 1 290 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 6-speed manual gearbox |
Au départ, la Focus ST 250 Gen3 passe les 100 km/h en 6,43 s contre 8,22 s pour la A3 Sedan. À ce stade, la Focus ST 250 Gen3 a 1,79 s d’avance et se situe environ 15 m devant.
À 200 mètres, la Focus ST 250 Gen3 roule à 134 km/h contre 119 km/h pour la A3 Sedan. L’écart est de 0,97 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Focus ST 250 Gen3 franchit la ligne en 14,55 s contre 16,09 s. L’écart de 1,54 s représente environ 62 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Focus ST 250 Gen3 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 188 km/h contre 168 km/h. À 1 000 mètres, la Focus ST 250 Gen3 termine en 25,77 s contre 28,62 s, avec 2,85 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (254 vs 240 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,56 kg/ch vs 8,60 kg/ch) et la transmission (Manual vs Manual).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,45 secondes. La différence de 1,79 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, Focus ST 250 Gen3 gagne (6,43 s vs 8,22 s).
Focus ST 250 Gen3 passe de 0 à 100 km/h en 6,43 secondes (simulation calibrée).
Focus ST 250 Gen3 : 250 ch, ratio 5,56 kg/ch. A3 Sedan : 150 ch, ratio 8,60 kg/ch.
Focus ST 250 Gen3 : 254 km/h. A3 Sedan : 240 km/h.