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Ford Focus ST 250 Gen3
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
6,43 s
| Mesure | Focus ST 250 Gen3 | Golf 7.5 GTI Performance | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,43 s | 6,11 s | 0,32 s · Golf 7.5 GTI Performance |
| 400 m départ arrêté | 14,56 s | 14,19 s | 0,37 s · Golf 7.5 GTI Performance |
| 1 000 m départ arrêté | 25,77 s | 25,23 s | 0,54 s · Golf 7.5 GTI Performance |
| VMax (bridée constructeur) | 254 km/h | 248 km/h | 6 km/h · Focus ST 250 Gen3 |
| Ratio poids/puissance | 5,56 kg/ch | 6,07 kg/ch | meilleur ratio · Focus ST 250 Gen3 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Focus ST 250 Gen3 | Golf 7.5 GTI Performance |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,83 s | 1,78 s · écart serré |
| 0–50 km/h | 3,06 s | 2,97 s · écart serré |
| 0–80 km/h | 5,09 s | 4,71 s |
| 0–100 km/h | 6,43 s | 6,11 s |
| 0–120 km/h | 8,42 s | 7,83 s |
| 0–160 km/h | 13,56 s | 12,64 s |
| 0–200 km/h | 21,65 s | 20,43 s |
| 400 m départ arrêté | 14,56 s | 14,19 s |
| 1 000 m départ arrêté | 25,77 s | 25,23 s |
| VMax | 254 km/h | 248 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 250 ch | Pending |
| Couple | 360 Nm | |
| Poids | 1 390 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | 6-speed manual |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 230 ch | I4 |
| Couple | 350 Nm | |
| Poids | 1 395 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | DSG 7-speed |
Au départ, la Golf 7.5 GTI Performance passe les 100 km/h en 6,11 s contre 6,43 s pour la Focus ST 250 Gen3. À ce stade, la Golf 7.5 GTI Performance a 0,32 s d’avance et se situe environ 5 m devant.
À 200 mètres, la Golf 7.5 GTI Performance roule à 136 km/h contre 134 km/h pour la Focus ST 250 Gen3. L’écart est de 0,28 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Golf 7.5 GTI Performance franchit la ligne en 14,19 s contre 14,55 s. L’écart de 0,37 s représente environ 17 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la Golf 7.5 GTI Performance continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 190 km/h contre 188 km/h. À 1 000 mètres, la Golf 7.5 GTI Performance termine en 25,22 s contre 25,77 s, avec 0,55 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (254 vs 248 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Sur le papier, la Focus ST 250 Gen3 cumule 250 ch, 360 Nm et 1 390 kg - un avantage théorique net face à la Golf 7.5 GTI Performance. Pourtant c’est la Golf 7.5 GTI Performance qui démarre plus vite. À l’arrêt, les deux moteurs délivrent leur couple maximum depuis 0 tr/min : le facteur décisif n’est plus la puissance brute, mais l’adhérence disponible au sol. Si la Golf 7.5 GTI Performance dispose d’un meilleur coefficient de traction (pneumatiques, répartition des masses, calibration de l’antipatinage), elle peut appliquer plus de force malgré des specs inférieures. C’est exactement ce que restitue la simulation, calée sur les chronos constructeur 0-100 km/h.
Bridée électroniquement à 248 km/h, la Golf 7.5 GTI Performance n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,56 kg/ch vs 6,07 kg/ch) et la transmission (Manual vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,42 secondes. La différence de 0,32 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, Golf 7.5 GTI Performance gagne (6,11 s vs 6,43 s).
Focus ST 250 Gen3 passe de 0 à 100 km/h en 6,43 secondes (simulation calibrée).
Focus ST 250 Gen3 : 250 ch, ratio 5,56 kg/ch. Golf 7.5 GTI Performance : 230 ch, ratio 6,07 kg/ch.
Focus ST 250 Gen3 : 254 km/h. Golf 7.5 GTI Performance : 248 km/h.