Sur 0–100 km/h, Focus ST 280 gagne (5,68 s vs 8,91 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Focus ST 280 | Leon 1.4 TSI 150 7DSG | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,68 s−3,23 s | 8,91 s |
| 400 m départ arrêté | 13,80 s−2,89 s | 16,69 s |
| 1 000 m départ arrêté | 24,64 s−5,01 s | 29,65 s |
| VMax (bridée constructeur) | 264 km/h+41 km/h | 223 km/h |
| Ratio poids/puissance | 5,11 kg/chmeilleur ratio | 8,60 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Focus ST 280 | Leon 1.4 TSI 150 7DSG |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,66 s | 2,46 s |
| 0–50 km/h | 2,77 s | 4,12 s |
| 0–80 km/h | 4,37 s | 6,68 s |
| 0–100 km/h | 5,68 s | 8,91 s |
| 0–120 km/h | 7,28 s | 11,87 s |
| 0–160 km/h | 11,78 s | 20,72 s |
| 0–200 km/h | 19,05 s | 39,68 s |
| 400 m départ arrêté | 13,80 s | 16,69 s |
| 1 000 m départ arrêté | 24,64 s | 29,65 s |
| VMax | 264 km/h | 223 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 280 ch | Pending |
| Couple | 420 Nm | |
| Poids | 1 431 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | 7-speed dual-clutch |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 4 cyl |
| Couple | 250 Nm | |
| Poids | 1 290 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | 7-speed DSG (DQ200) |
Au départ, la Focus ST 280 passe les 100 km/h en 5,68 s contre 8,91 s pour la Leon 1.4 TSI 150 7DSG. À ce stade, la Focus ST 280 a 3,23 s d’avance et se situe environ 27 m devant.
À 200 mètres, la Focus ST 280 roule à 139 km/h contre 116 km/h pour la Leon 1.4 TSI 150 7DSG. L’écart est de 1,99 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Focus ST 280 franchit la ligne en 13,79 s contre 16,69 s. L’écart de 2,90 s représente environ 111 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Focus ST 280 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 194 km/h contre 162 km/h. À 1 000 mètres, la Focus ST 280 termine en 24,63 s contre 29,64 s, avec 5,01 s d’avance.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,11 kg/ch vs 8,60 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 13,60 secondes. La différence de 3,23 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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Focus ST 280 passe de 0 à 100 km/h en 5,68 secondes (simulation calibrée).
Focus ST 280 : 280 ch, ratio 5,11 kg/ch. Leon 1.4 TSI 150 7DSG : 150 ch, ratio 8,60 kg/ch.
Focus ST 280 : 264 km/h. Leon 1.4 TSI 150 7DSG : 223 km/h.