Consultez la simulation ci-dessus.
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Donnée constructeur en cours de validation pour ce profil
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 200 ch | Pending |
| Couple | 320 Nm | |
| Poids | 1 297 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | 6-speed manual |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 140 ch | E4 |
| Couple | 205 Nm | |
| Poids | 1 384 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | E-Tech Multi-Mode dog-clutch 4-speed |
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Données non disponibles.
Puma ST 200 : 200 ch, ratio 6,49 kg/ch. Duster Hybrid 140 : 140 ch, ratio 9,89 kg/ch.
Puma ST 200 : 232 km/h. Duster Hybrid 140 : 170 km/h.