Consultez la simulation ci-dessus.
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Donnée constructeur en cours de validation pour ce profil
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 230 ch | |
| Couple | 350 Nm | |
| Poids | 1 680 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 6-speed automatic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 181 ch | |
| Couple | 335 Nm | |
| Poids | 1 855 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | e-CVT (Honda i-MMD) |
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Sportage HEV AWD passe de 0 à 100 km/h en 7,62 secondes (simulation calibrée).
Sportage HEV AWD : 230 ch, ratio 7,30 kg/ch. CR-V e:PHEV : 181 ch, ratio 10,25 kg/ch.
Sportage HEV AWD : 193 km/h. CR-V e:PHEV : 180 km/h.