Sur 0–100 km/h, Cayenne S Coupe E3.1 gagne (4,61 s vs 5,37 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Cayenne S Coupe E3.1 | F-PACE P400e | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,61 s−0,76 s | 5,37 s |
| 400 m départ arrêté | 12,80 s−0,80 s | 13,60 s |
| 1 000 m départ arrêté | 23,35 s−1,25 s | 24,60 s |
| VMax (bridée constructeur) | 262 km/h+42 km/h | 220 km/h |
| Ratio poids/puissance | 5,10 kg/chmeilleur ratio | 5,55 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Cayenne S Coupe E3.1 | F-PACE P400e |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,15 s | 1,40 s |
| 0–50 km/h | 1,92 s | 2,33 s |
| 0–80 km/h | 3,29 s | 3,92 s |
| 0–100 km/h | 4,61 s | 5,37 s |
| 0–120 km/h | 6,08 s | 7,10 s |
| 0–160 km/h | 10,29 s | 12,03 s |
| 0–200 km/h | 16,57 s | 19,71 s |
| 400 m départ arrêté | 12,80 s | 13,60 s |
| 1 000 m départ arrêté | 23,35 s | 24,60 s |
| VMax | 262 km/h | 220 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 420 ch | V6 |
| Couple | 550 Nm | |
| Poids | 2 143 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | TORQUE_CONVERTER |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 404 ch | Pending |
| Couple | 640 Nm | |
| Poids | 2 243 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | F-PACE P400e 2021 | |
| Boîte | 8-speed automatic ZF |
Au départ, la Cayenne S Coupe passe les 100 km/h en 4,61 s contre 5,37 s pour la F-PACE P400e. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 420 ch compense. À ce stade, la Cayenne S Coupe a 0,76 s d’avance et se situe environ 10 m devant.
À 200 mètres, la Cayenne S Coupe roule à 144 km/h contre 137 km/h pour la F-PACE P400e. L’écart est de 0,59 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Cayenne S Coupe franchit la ligne en 12,80 s contre 13,60 s. L’écart de 0,80 s représente environ 37 m de piste — un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Cayenne S Coupe continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 200 km/h contre 191 km/h. À 1 000 mètres, la Cayenne S Coupe termine en 23,34 s contre 24,60 s, avec 1,25 s d’avance.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Cayenne S Coupe plafonne à 262 km/h, la F-PACE P400e à 220 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,18 secondes. La différence de 0,76 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Porsche Cayenne S Coupe E3.1 et Jaguar F-PACE P400e d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionReprise de votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, Cayenne S Coupe E3.1 gagne (4,61 s vs 5,37 s).
Cayenne S Coupe E3.1 passe de 0 à 100 km/h en 4,61 secondes (simulation calibrée).
Cayenne S Coupe E3.1 : 420 ch, ratio 5,10 kg/ch. F-PACE P400e : 404 ch, ratio 5,55 kg/ch.
Cayenne S Coupe E3.1 : 262 km/h. F-PACE P400e : 220 km/h.