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Jaguar F-TYPE R P575 vs Porsche Panamera 4S : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

sportive · 2020 vs 2010 · Méthodologie
JaguarEssencePlus rapide

F-TYPE R P575

575 ch · 700 Nm · 1,745 kg · 2020

VS
PorscheEssence

Panamera 4S

440 ch · 550 Nm · 1,860 kg · 2010

Résultat · 0–100 km/h

AJaguar F-TYPE R P575

3,74 s

Écart1,04 sen faveur de la F-TYPE R P575
BPorsche Panamera 4S

4,78 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureF-TYPE R P575Panamera 4SÉcart
0–100 km/h3,74 s4,78 s1,04 s · F-TYPE R P575
400 m départ arrêté11,52 s12,98 s1,46 s · F-TYPE R P575
1 000 m départ arrêté20,70 s23,58 s2,88 s · F-TYPE R P575
VMax (bridée constructeur)300 km/h275 km/h25 km/h · F-TYPE R P575
Ratio poids/puissance3,03 kg/ch4,23 kg/chmeilleur ratio · F-TYPE R P575

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

JaguarEssenceF-TYPE R P575
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
PorscheEssencePanamera 4S
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierF-TYPE R P575Panamera 4S
0–30 km/h1,10 s1,29 s
0–50 km/h1,83 s2,13 s
0–80 km/h2,99 s3,51 s
0–100 km/h3,74 s4,78 s
0–120 km/h4,75 s6,26 s
0–160 km/h7,30 s10,48 s
0–200 km/h11,00 s17,20 s
400 m départ arrêté11,52 s12,98 s
1 000 m départ arrêté20,70 s23,58 s
VMax300 km/h275 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Jaguar

F-TYPE R P575

3,03kg/chratio meilleur de 1,19 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance575 chPending
Couple700 Nm
Poids1 745 kgmasse à vide constructeur
Motricité-
Boîte8-speed automatic ZF
Porsche

Panamera 4S

4,23kg/chcompense par −115 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance440 chV8
Couple550 Nm
Poids1 860 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteDUAL_CLUTCH

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la F-TYPE R P575 passe les 100 km/h en 3,74 s contre 4,78 s pour la Panamera 4S. À ce stade, la F-TYPE R P575 a 1,04 s d’avance et se situe environ 7 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la F-TYPE R P575 roule à 165 km/h contre 142 km/h pour la Panamera 4S. L’écart est de 0,87 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la F-TYPE R P575 franchit la ligne en 11,52 s contre 12,98 s. L’écart de 1,46 s représente environ 70 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la F-TYPE R P575 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 230 km/h contre 198 km/h. À 1 000 mètres, la F-TYPE R P575 termine en 20,70 s contre 23,57 s, avec 2,87 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la F-TYPE R P575 plafonne à 300 km/h, la Panamera 4S à 283 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,03 kg/ch vs 4,23 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,26 secondes. La différence de 1,04 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Comparer avec d’autres alternatives

Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.

À la place de F-TYPE R P575
BMW M850i xDrive
À la place de Panamera 4S
Porsche 911 TurboPorsche 911 Carrera 4 GTSPorsche 911 GT3 RS

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Jaguar F-TYPE R P575

Sur cette page3,74 s

Voir les Jaguar F-TYPE R d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Porsche Panamera 4S

Sur cette page4,78 s

Voir les Porsche Panamera d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, F-TYPE R P575 gagne (3,74 s vs 4,78 s).

F-TYPE R P575 passe de 0 à 100 km/h en 3,74 secondes (simulation calibrée).

F-TYPE R P575 : 575 ch, ratio 3,03 kg/ch. Panamera 4S : 440 ch, ratio 4,23 kg/ch.

F-TYPE R P575 : 300 km/h. Panamera 4S : 275 km/h.