F-TYPE R P575
575 ch, 3,7 s au 0-100 : parmi les 39 S 2018–2022, la F-TYPE R P575 se classe 23ᵉ sur 39 en 0–100 km/h, 27ᵉ sur 39 en Vitesse max, 16ᵉ sur 39 en Puissance par tonne, derrière la seule Lamborghini Aventador SVJ. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
575ch
700 Nm
0 → 100 km/h
3,7s
VMax 300 km/h
Conso.
13,5L
/100 km
Réservoir
70L
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Jaguar F-TYPE R P575
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown |
| Cylindrée | 5 000 cm\u00b3 |
| Puissance | 575 ch |
| Couple | 700 Nm |
| Boîte | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmission | F-TYPE R P575 2020 |
Consommation
| Conso WLTP | 13,5 L/100km |
| Réservoir | 70 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 3,7 s |
| VMax | 300 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 490 mm |
| Largeur | 1 923 mm |
| Hauteur | 1 311 mm |
| Poids à vide | 1 745 kg |
| Cx | 0.33 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 39 S, la F-TYPE R P575 se positionne (milieu de tableau) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Accélération : 3,7 s au 0-100 (23ᵉ sur 39 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la F-TYPE R P575 se positionne 23ᵉ sur 39 en 0–100 km/h, à 0,9 s de la référence Lamborghini Aventador SVJ (2,8 s).
Vitesse max : 300 km/h (27ᵉ sur 39 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 300 km/h. La référence du segment atteint 350 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la F-TYPE R P575 face aux S
Comparaison sur 39 S commercialisés entre 2018–2022.
0–100 km/h
23esur 39
Vitesse max
27esur 39
Puissance par tonne
16esur 39
Rivales directes (même segment, même énergie)
911 Turbo S
568 ch · 0-100 3,0 s
911 Turbo S Cabriolet
588 ch · 0-100 3,0 s
911 Turbo S
588 ch · 0-100 2,9 s
911 Turbo S Cabriolet
560 ch · 0-100 2,9 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Comparer
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Questions fréquentes
Jaguar F-TYPE R P575 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 39 S 2018–2022, la F-TYPE R P575 se classe 23ᵉ sur 39 en 0–100 km/h (3,7 s, derrière la Lamborghini Aventador SVJ), 27ᵉ sur 39 en Vitesse max (300 km/h, derrière la Lamborghini Aventador SVJ), 16ᵉ sur 39 en Puissance par tonne (330 ch/t, derrière la Lamborghini Aventador SVJ).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Lamborghini Aventador SVJ prend l’avantage en 0–100 km/h (2,8 s vs 3,7 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel F-TYPE R P575 vs Lamborghini Aventador SVJ pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.