Sur 0–100 km/h, Scenic E-Tech Electric 220 gagne (8,05 s vs 8,63 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Scenic E-Tech Electric 220 | EV6 RWD Standard Range | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,05 s−0,58 s | 8,63 s |
| 400 m départ arrêté | 16,06 s−0,39 s | 16,45 s |
| 1 000 m départ arrêté | 28,98 s−1,24 s | 30,22 s |
| VMax (bridée constructeur) | 233 km/h+48 km/h | 185 km/h |
| Ratio poids/puissance | 9,12 kg/chmeilleur ratio | 11,47 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Scenic E-Tech Electric 220 | EV6 RWD Standard Range |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,24 s | 2,08 s |
| 0–50 km/h | 3,75 s | 3,48 s |
| 0–80 km/h | 6,07 s | 6,10 sécart serré |
| 0–100 km/h | 8,05 s | 8,63 s |
| 0–120 km/h | 10,66 s | 11,99 s |
| 0–160 km/h | 19,80 s | 24,30 s |
| 0–200 km/h | 38,38 s | — |
| 400 m départ arrêté | 16,06 s | 16,45 s |
| 1 000 m départ arrêté | 28,98 s | 30,22 s |
| VMax | 233 km/h | 185 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 218 ch | Pending |
| Couple | 300 Nm | |
| Poids | 1 989 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | Single-speed |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 170 ch | Pending |
| Couple | 350 Nm | |
| Poids | 1 950 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
Au départ, la Scenic E-Tech Electric 220 passe les 100 km/h en 8,05 s contre 8,63 s pour la EV6 RWD Standard Range. Malgré ce chrono plus rapide, la EV6 RWD Standard Range se situe 2 m plus loin sur la piste à cet instant précis : son accélération aux basses vitesses compense son retard au-delà de 100 km/h.
À 200 mètres, la Scenic E-Tech Electric 220 roule à 120 km/h contre 114 km/h pour la EV6 RWD Standard Range. L’écart est de 0,07 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Scenic E-Tech Electric 220 franchit la ligne en 16,06 s contre 16,45 s. L’écart de 0,39 s représente environ 15 m de piste — deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la Scenic E-Tech Electric 220 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 163 km/h contre 153 km/h. À 1 000 mètres, la Scenic E-Tech Electric 220 termine en 28,98 s contre 30,22 s, avec 1,24 s d’avance.
Bridée électroniquement à 185 km/h, la EV6 RWD Standard Range n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations électrique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (9,12 kg/ch vs 11,47 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 14,21 secondes. La différence de 0,58 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Combien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionRenault Scenic E-Tech Electric 220 et Kia EV6 RWD Standard Range d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, Scenic E-Tech Electric 220 gagne (8,05 s vs 8,63 s).
Scenic E-Tech Electric 220 passe de 0 à 100 km/h en 8,05 secondes (simulation calibrée).
Scenic E-Tech Electric 220 : 218 ch, ratio 9,12 kg/ch. EV6 RWD Standard Range : 170 ch, ratio 11,47 kg/ch.
Scenic E-Tech Electric 220 : 233 km/h. EV6 RWD Standard Range : 185 km/h.