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Lamborghini Huracán LP 610-4
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
3,24 s
9,02 s
| Mesure | Huracán LP 610-4 | 218i Gran Coupe F44 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,24 s | 9,02 s | 5,78 s · Huracán LP 610-4 |
| 400 m départ arrêté | 10,99 s | 16,62 s | 5,63 s · Huracán LP 610-4 |
| 1 000 m départ arrêté | 19,89 s | 30,43 s | 10,54 s · Huracán LP 610-4 |
| VMax (bridée constructeur) | 311 km/h | 215 km/h | 96 km/h · Huracán LP 610-4 |
| Ratio poids/puissance | 2,55 kg/ch | 9,93 kg/ch | meilleur ratio · Huracán LP 610-4 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Huracán LP 610-4 | 218i Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,97 s | 1,94 s |
| 0–50 km/h | 1,62 s | 3,27 s |
| 0–80 km/h | 2,59 s | 6,18 s |
| 0–100 km/h | 3,24 s | 9,02 s |
| 0–120 km/h | 4,17 s | 12,77 s |
| 0–160 km/h | 6,50 s | 24,53 s |
| 0–200 km/h | 9,72 s | 53,63 s |
| 400 m départ arrêté | 10,99 s | 16,62 s |
| 1 000 m départ arrêté | 19,89 s | 30,43 s |
| VMax | 311 km/h | 215 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 610 ch | Pending |
| Couple | 560 Nm | |
| Poids | 1 553 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | 7-speed dual-clutch |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 136 ch | 3 cyl |
| Couple | 220 Nm | |
| Poids | 1 350 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | Six-speed manual (seven-speed Steptronic dual-clutch transmission) |
Au départ, la Huracán LP 610-4 passe les 100 km/h en 3,24 s contre 9,02 s pour la 218i Gran Coupe. À ce stade, la Huracán LP 610-4 a 5,78 s d’avance et se situe environ 23 m devant.
À 200 mètres, la Huracán LP 610-4 roule à 170 km/h contre 110 km/h pour la 218i Gran Coupe. L’écart est de 3,55 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Huracán LP 610-4 franchit la ligne en 10,98 s contre 16,62 s. L’écart de 5,63 s représente environ 194 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Huracán LP 610-4 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 236 km/h contre 152 km/h. À 1 000 mètres, la Huracán LP 610-4 termine en 19,89 s contre 30,43 s, avec 10,54 s d’avance.
Bridée électroniquement à 215 km/h, la 218i Gran Coupe n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (2,55 kg/ch vs 9,93 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 15,07 secondes. La différence de 5,78 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, Huracán LP 610-4 gagne (3,24 s vs 9,02 s).
Huracán LP 610-4 passe de 0 à 100 km/h en 3,24 secondes (simulation calibrée).
Huracán LP 610-4 : 610 ch, ratio 2,55 kg/ch. 218i Gran Coupe F44 : 136 ch, ratio 9,93 kg/ch.
Huracán LP 610-4 : 311 km/h. 218i Gran Coupe F44 : 215 km/h.