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Lamborghini Huracán LP 610-4 vs Bmw M4 Competition with M xDrive G82 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

400 m
121
0 – 100 km/h
3,24s
0,32 s
Huracán
3,56s
400 m départ arrêté
10,99s
0,45 s
Huracán
11,44s
Vitesse maximale
311
61 km/h
Huracán
250
Puissance610 ch
Puissance530 ch
Couple560 Nm
Couple650 Nm
Poids1 422 kg
Poids1 775 kg
MotricitéHuracán LP 610-4
MotricitéIntégrale (AWD)
BoîteAutomatique · 7 ra…
BoîteAutomatique · Step…
Plus rapide
Lamborghini
Huracán LP 610-4
2014
3,24 s
311 km/h
Puissance610 ch
Couple560 Nm
Poids1 422 kg
MotricitéHuracán LP 610-4
BMW
M4 Competition with M xDrive G82
2024
3,56 s
250 km/h
Puissance530 ch
Couple650 Nm
Poids1 775 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
Lamborghini Huracán LP 610-4
2014 · PETROL · 610 ch
Bmw M4 Competition with M xDrive
2024 · PETROL · 530 ch
0-30 km/h0,97 s
0-50 km/h1,62 s
0-80 km/h2,59 s
0-100 km/h3,24 s
0-120 km/h4,17 s
0-160 km/h6,50 s
0-200 km/h9,72 s
400 m DA10,99 s
1 000 m DA19,89 s
VMax311 km/h
0-30 km/h1,01 s
0-50 km/h1,69 s
0-80 km/h2,66 s
0-100 km/h3,56 s
0-120 km/h4,56 s
0-160 km/h7,31 s
0-200 km/h11,29 s
400 m DA11,44 s
1 000 m DA20,76 s
VMax250 km/h
DQM94%
Huracán LP 610-4
--
M4 Competition with M xDrive
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 94%
Résultat 400 m
10,99s
Lamborghini Huracán LP
Écart
0,45s
Distance
400 m
Dist.
Huracán LP
Écart
Bmw M4
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
4,91 s
135 km/h
~5 m
1 long.
5,06 s
129 km/h
200 m
7,25 s
170 km/h
~12 m
2½ long.
7,51 s
162 km/h
400 m
10,98 s
211 km/h
~25 m
5½ long.
11,43 s
201 km/h
600 m
14,20 s
236 km/h
~38 m
8½ long.
14,80 s
226 km/h
1 000 m
19,89 s
265 km/h
~60 m
13 long.
20,75 s
250 km/h

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 94 %.

400 m
MODE DE COURSE

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Huracán LP 610-4 vs Bmw M4 Competition with M xDrive : chronique d’un drag race à 311 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Huracán LP 610-4 passe les 100 km/h en 3,24 s contre 3,56 s pour la Bmw M4 Competition with M xDrive. À ce stade, la Huracán LP 610-4 a 0,32 s d’avance et se situe environ 2 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Huracán LP 610-4 roule à 170 km/h contre 162 km/h pour la Bmw M4 Competition with M xDrive. L’écart est de 0,26 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la Huracán LP 610-4 franchit la ligne en 10,98 s contre 11,43 s. L’écart de 0,45 s représente environ 25 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Huracán LP 610-4 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 236 km/h contre 226 km/h. À 1 000 mètres, la Huracán LP 610-4 termine en 19,89 s contre 20,75 s, avec 0,86 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 250 km/h, la Bmw M4 Competition with M xDrive n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (2,33 kg/ch vs 3,35 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 5,15 secondes. La différence de 0,32 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Lamborghini Huracán LP 610-4 est légèrement plus rapide que le Bmw M4 Competition with M xDrive au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.