Consultez la simulation ci-dessus.
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Donnée constructeur en cours de validation pour ce profil
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 650 ch | Pending |
| Couple | 850 Nm | |
| Poids | 2 200 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Urus | |
| Boîte | 8-speed torque-converter automatic |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 286 ch | Pending |
| Couple | 679 Nm | |
| Poids | 2 235 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Unknown |
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Données non disponibles.
Urus : 650 ch, ratio 3,38 kg/ch. Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW : 286 ch, ratio 7,81 kg/ch.
Urus : 305 km/h. Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW : 180 km/h.