Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW
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Sportback 45 e-tron quattro 210 kWBEV
Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW
286 ch, 518 km d’autonomie, 6,6 s au 0-100 : parmi les 16 C-SUV électriques 2021–2025, la Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW se classe 4ᵉ sur 16 en Autonomie WLTP, 1ʳᵉ sur 9 en Puissance charge DC, 6ᵉ sur 16 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 286 ch
- 679 Nm, dont 286 ch électriques
- 0 à 100 km/h
- 6,6 s
- Vitesse max 180 km/h
- Autonomie
- 518 km
- WLTP
- Charge DC
- 175 kW
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Puissance électrique
- 286 ch
- Puissance cumulée
- 286 ch
- Couple
- 679 Nm
- Boîte
- Mono-rapport 1 rapports
- Transmission
- Integrale (AWD)
Batterie et recharge
- Capacité batterie
- 77 kWh
- Autonomie WLTP
- 518 km
- Charge AC max
- 11 kW
- Charge DC max
- 175 kW
- Conso élec WLTP
- 16,2 kWh/100 km
Performance
- 0 → 100 km/h
- 6,6 s
- Vitesse max
- 180 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 588 mm
- Empattement
- 2 764 mm
- Largeur
- 1 865 mm
- Hauteur
- 1 581 mm
- Coffre
- 535 L
- Poids à vide
- 2 235 kg
- Cx
- 0.27
- CO₂ WLTP
- 0 g/km
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 16 C-SUV électriques, la Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW se positionne (top 4 du segment) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie. 4ᵉ sur 16 en Autonomie WLTP (518 km), 1ʳᵉ sur 9 en Puissance charge DC (175 kW), 6ᵉ sur 16 en 0–100 km/h (6,6 s).
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie WLTP, la Renault Scenic E-Tech Electric 220 (1ʳᵉ avec 620 km) prend l’avantage. Si la priorité est 0–100 km/h, la Volvo XC40 Recharge Twin AWD (1ʳᵉ avec 4,9 s) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 518 km WLTP (4ᵉ sur 16 en Autonomie WLTP)
La Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW annonce 518 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Renault Scenic E-Tech Electric 220 (620 km).
Recharge : 175 kW DC (1ʳᵉ sur 9 en Puissance charge DC)
La Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW accepte jusqu’à 175 kW en charge rapide DC. La référence du segment est la Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW (175 kW).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceAutonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomieOù se situe la Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW face aux C-SUV électriques
Comparaison sur 16 C-SUV électriques commercialisés entre 2021–2025.
Autonomie WLTP4e / 16
518 km
Min 340 km · Volvo EX40 Twin Motor AWDMax 620 km · Renault Scenic E-Tech Electric 220
Puissance charge DC1e / 9
175 kW
Min 130 kW · BMW iX1 xDrive30Max 175 kW · Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW
0–100 km/h6e / 16
6,6 s
Min 8,7 s · Peugeot E-3008 210Max 4,9 s · Volvo XC40 Recharge Twin AWD
Rivales directes (même segment, même énergie)
BEVVolvo EX40 Twin Motor AWD408 ch · 4,9 sBEVVolvo XC40 Recharge Twin AWD408 ch · 4,9 sBEVRenault Scenic E-Tech Electric 220218 ch · 7,9 sBEVBYD Atto 3 Extended Range204 ch · 7,3 s
Alternatives cross-énergie
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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW dans son segment ?
Parmi les 16 C-SUV électriques 2021–2025, la Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW se classe 4ᵉ sur 16 en Autonomie WLTP (518 km, derrière la Renault Scenic E-Tech Electric 220), 1ʳᵉ sur 9 en Puissance charge DC (175 kW, derrière la Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW), 6ᵉ sur 16 en 0–100 km/h (6,6 s, derrière la Volvo XC40 Recharge Twin AWD).
Quelle est l’autonomie WLTP de la Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW ?
518 km annoncés WLTP - soit la 4ᵉ sur 16 en Autonomie WLTP sur 16 modèles. La référence est la Renault Scenic E-Tech Electric 220 (620 km).
Combien coûte la Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Pourquoi pas une Renault Scenic E-Tech Electric 220 à la place ?
La Renault Scenic E-Tech Electric 220 prend l’avantage en Autonomie WLTP (620 km vs 518 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW vs Renault Scenic E-Tech Electric 220 pour une comparaison détaillée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.