Lexus IS 500 F Sport RWD vs Porsche 718 Cayman GT4 : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 96%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 96 %.
IS 500 F Sport RWD vs 718 Cayman GT4 : chronique d’un drag race à 303 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la 718 Cayman GT4 passe les 100 km/h en 4,24 s contre 4,54 s pour la IS 500 F Sport RWD. À ce stade, la 718 Cayman GT4 a 0,30 s d’avance et se situe environ 7 m devant.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la 718 Cayman GT4 roule à 156 km/h contre 154 km/h pour la IS 500 F Sport RWD. L’écart est de 0,32 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la 718 Cayman GT4 franchit la ligne en 12,02 s contre 12,42 s. L’écart de 0,41 s représente environ 21 m de piste — deux à trois longueurs.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la 718 Cayman GT4 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 224 km/h contre 217 km/h. À 1 000 mètres, la 718 Cayman GT4 termine en 21,46 s contre 22,06 s, avec 0,60 s d’avance.
Ce que les chiffres ne disent pas
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la IS 500 F Sport RWD plafonne à 270 km/h, la 718 Cayman GT4 à 303 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,67 kg/ch vs 3,45 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Manual).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,32 secondes. La différence de 0,30 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Porsche 718 Cayman GT4 est légèrement plus rapide que le Lexus IS 500 F Sport RWD au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.