Lexus IS 500 F Sport RWD vs Porsche 718 Cayman GT4 : duel de performance 0-100 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la 718 Cayman GT4 passe les 100 km/h en 4,40 s contre 4,54 s pour la IS 500 F Sport RWD. À ce stade, la 718 Cayman GT4 a 0,14 s d’avance et se situe environ 6 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la 718 Cayman GT4 roule à 152 km/h contre 154 km/h pour la IS 500 F Sport RWD. L’écart est de 0,18 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la 718 Cayman GT4 franchit la ligne en 12,26 s contre 12,42 s. L’écart de 0,17 s représente environ 9 m de piste — à peine une longueur de voiture.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, l’écart se resserre. La IS 500 F Sport RWD plafonne à 270 km/h tandis que la 718 Cayman GT4 continue d’accélérer vers 303 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,18 s.

À 1 000 mètres, la 718 Cayman GT4 termine en 21,95 s contre 22,06 s, avec seulement 0,11 s d’avance. La IS 500 F Sport RWD ne parvient pas à combler entièrement son retard au départ.

Ce que les chiffres ne disent pas

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,67 kg/ch vs 3,45 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Manual).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,32 secondes. La différence de 0,14 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.