Sur 0–100 km/h, M240i F44 gagne (4,67 s vs 4,95 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| CLA 350 4MATIC with EQ technology | M240i F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,95 s | 4,67 s+0,28 s |
| 400 m départ arrêté | 13,32 s | 12,78 s+0,54 s |
| 1 000 m départ arrêté | 24,37 s | 23,04 s+1,33 s |
| VMax (bridée constructeur) | 210 km/h | 250 km/h−40 km/h |
| Ratio poids/puissance | 6,03 kg/ch | 4,49 kg/chmeilleur ratio |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | CLA 350 4MATIC with EQ technology | M240i F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,31 s | 1,33 sécart serré |
| 0–50 km/h | 2,19 s | 2,21 sécart serré |
| 0–80 km/h | 3,63 s | 3,53 sécart serré |
| 0–100 km/h | 4,95 s | 4,67 s |
| 0–120 km/h | 6,61 s | 6,03 s |
| 0–160 km/h | 11,72 s | 9,80 s |
| 0–200 km/h | 19,43 s | 15,53 s |
| 400 m départ arrêté | 13,32 s | 12,78 s |
| 1 000 m départ arrêté | 24,37 s | 23,04 s |
| VMax bridée | 210 km/h | 250 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 354 ch | Pending |
| Couple | 515 Nm | |
| Poids | 2 135 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Unknown |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 340 ch | Pending |
| Couple | 500 Nm | |
| Poids | 1 525 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | M240i | |
| Boîte | 8-speed Steptronic Sport transmission |
Au départ, la Bmw M240i passe les 100 km/h en 4,67 s contre 4,95 s pour la CLA 350 4MATIC with EQ technology. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 340 ch compense. L’écart de 0,28 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la Bmw M240i roule à 147 km/h contre 139 km/h pour la CLA 350 4MATIC with EQ technology. L’écart est de 0,22 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw M240i franchit la ligne en 12,78 s contre 13,32 s. L’écart de 0,54 s représente environ 25 m de piste — deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la Bmw M240i continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 205 km/h contre 190 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw M240i termine en 23,03 s contre 24,37 s, avec 1,34 s d’avance.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la CLA 350 4MATIC with EQ technology plafonne à 210 km/h, la Bmw M240i à 250 (soit 155 mph — seuil industriel) km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,65 secondes. La différence de 0,28 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Combien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionMercedes CLA 350 4MATIC with EQ technology et BMW M240i F44 d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, M240i F44 gagne (4,67 s vs 4,95 s).
CLA 350 4MATIC with EQ technology passe de 0 à 100 km/h en 4,95 secondes (simulation calibrée).
CLA 350 4MATIC with EQ technology : 354 ch, ratio 6,03 kg/ch. M240i F44 : 340 ch, ratio 4,49 kg/ch.
CLA 350 4MATIC with EQ technology : 210 km/h. M240i F44 : 250 km/h.