A
Mercedes S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223
Sur cette page5,47 s
Voir les Mercedes S-Class d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
313 ch · 650 Nm · 2,250 kg · 2026
7,72 s
| Mesure | S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223 | A5 Avant | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,47 s | 7,72 s | 2,25 s · S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223 |
| 400 m départ arrêté | 13,69 s | 15,71 s | 2,02 s · S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223 |
| 1 000 m départ arrêté | 24,99 s | 27,94 s | 2,95 s · S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223 |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 245 km/h | 5 km/h · S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223 |
| Ratio poids/puissance | 7,19 kg/ch | 8,38 kg/ch | meilleur ratio · S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223 | A5 Avant |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,04 s | 2,12 s |
| 0–50 km/h | 1,91 s | 3,53 s |
| 0–80 km/h | 3,77 s | 5,76 s |
| 0–100 km/h | 5,47 s | 7,72 s |
| 0–120 km/h | 7,46 s | 10,23 s |
| 0–160 km/h | 13,10 s | 17,35 s |
| 0–200 km/h | 21,19 s | 29,43 s |
| 400 m départ arrêté | 13,69 s | 15,71 s |
| 1 000 m départ arrêté | 24,99 s | 27,94 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 245 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 313 ch | Pending |
| Couple | 650 Nm | |
| Poids | 2 250 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Unknown |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 204 ch | Pending |
| Couple | 340 Nm | |
| Poids | 1 710 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 7-speed S tronic |
Au départ, la S 350 d 4MATIC Limousine Langversion passe les 100 km/h en 5,47 s contre 7,72 s pour la A5 Avant. À ce stade, la S 350 d 4MATIC Limousine Langversion a 2,25 s d’avance et se situe environ 32 m devant.
À 200 mètres, la S 350 d 4MATIC Limousine Langversion roule à 131 km/h contre 122 km/h pour la A5 Avant. L’écart est de 1,65 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la S 350 d 4MATIC Limousine Langversion franchit la ligne en 13,68 s contre 15,70 s. L’écart de 2,02 s représente environ 82 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la S 350 d 4MATIC Limousine Langversion continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 185 km/h contre 172 km/h. À 1 000 mètres, la S 350 d 4MATIC Limousine Langversion termine en 24,99 s contre 27,94 s, avec 2,95 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph - seuil industriel) vs 245 km/h), ce qui empêche tout retournement.
La S 350 d 4MATIC Limousine Langversion bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la A5 Avant en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la S 350 d 4MATIC Limousine Langversion plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la A5 Avant à 245 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (7,19 kg/ch vs 8,38 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,72 secondes. La différence de 2,25 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page5,47 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page7,72 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223 gagne (5,47 s vs 7,72 s).
S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223 passe de 0 à 100 km/h en 5,47 secondes (simulation calibrée).
S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223 : 313 ch, ratio 7,19 kg/ch. A5 Avant : 204 ch, ratio 8,38 kg/ch.
S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223 : 250 km/h. A5 Avant : 245 km/h.