A
Mercedes S 580 e 4MATIC W223
Sur cette page4,87 s
Voir les Mercedes S-Class d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
4,87 s
11,62 s
| Mesure | S 580 e 4MATIC W223 | 216d Gran Tourer F44 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,87 s | 11,62 s | 6,75 s · S 580 e 4MATIC W223 |
| 400 m départ arrêté | 12,96 s | 18,15 s | 5,19 s · S 580 e 4MATIC W223 |
| 1 000 m départ arrêté | 23,11 s | 33,18 s | 10,07 s · S 580 e 4MATIC W223 |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 192 km/h | 58 km/h · S 580 e 4MATIC W223 |
| Ratio poids/puissance | 4,84 kg/ch | 12,84 kg/ch | meilleur ratio · S 580 e 4MATIC W223 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | S 580 e 4MATIC W223 | 216d Gran Tourer F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,38 s | 2,29 s |
| 0–50 km/h | 2,17 s | 4,02 s |
| 0–80 km/h | 3,58 s | 7,94 s |
| 0–100 km/h | 4,87 s | 11,62 s |
| 0–120 km/h | 6,33 s | 16,61 s |
| 0–160 km/h | 10,27 s | 34,31 s |
| 0–200 km/h | 15,71 s | - |
| 400 m départ arrêté | 12,96 s | 18,15 s |
| 1 000 m départ arrêté | 23,11 s | 33,18 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 192 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 510 ch | 6 cyl |
| Couple | 750 Nm | |
| Poids | 2 470 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Unknown |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 116 ch | 3 cyl |
| Couple | 270 Nm | |
| Poids | 1 490 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | 6-speed manual |
Au départ, la S 580 e 4MATIC passe les 100 km/h en 4,87 s contre 11,62 s pour la 216d Gran Tourer. Le couple instantané de 750 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la S 580 e 4MATIC a 6,75 s d’avance et se situe environ 31 m devant.
À 200 mètres, la S 580 e 4MATIC roule à 144 km/h contre 101 km/h pour la 216d Gran Tourer. L’écart est de 3,27 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la S 580 e 4MATIC franchit la ligne en 12,95 s contre 18,15 s. L’écart de 5,20 s représente environ 168 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la S 580 e 4MATIC continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 206 km/h contre 140 km/h. À 1 000 mètres, la S 580 e 4MATIC termine en 23,10 s contre 33,18 s, avec 10,07 s d’avance.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la S 580 e 4MATIC plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la 216d Gran Tourer à 192 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 19,76 secondes. La différence de 6,75 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page4,87 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page11,62 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, S 580 e 4MATIC W223 gagne (4,87 s vs 11,62 s).
S 580 e 4MATIC W223 passe de 0 à 100 km/h en 4,87 secondes (simulation calibrée).
S 580 e 4MATIC W223 : 510 ch, ratio 4,84 kg/ch. 216d Gran Tourer F44 : 116 ch, ratio 12,84 kg/ch.
S 580 e 4MATIC W223 : 250 km/h. 216d Gran Tourer F44 : 192 km/h.