Hybride rechargeablelimousineGénération W223, 2024

Mercedes S 580 e 4MATIC

510 ch, 93 km en électrique, 4,9 s au 0-100 : parmi les 10 limousines hybrides rechargeables 2022–2026, la S 580 e 4MATIC se classe 3ᵉ sur 10 en Autonomie électrique WLTP, 3ᵉ sur 10 en Autonomie cumulée, 3ᵉ sur 10 en Conso. thermique estimée, 7ᵉ sur 10 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Puissance

510ch

750 Nm, dont 150 ch électriques

0 à 100 km/h

4,9s

Vitesse max 250 km/h

Autonomie totale

1311km

dont 93 km en électrique

Batterie et réservoir

22kWh

+ 67 L réservoir

Spécifications complètes

Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.

Motorisation

Architecture
6 cyl.
Cylindrée
2 999 cm³
Puissance électrique
150 ch
Puissance cumulée
510 ch
Couple
750 Nm
Transmission
Integrale (AWD)

Batterie et recharge

Capacité batterie
22 kWh
Autonomie WLTP
93 km
Conso élec WLTP
25,7 kWh/100 km
Conso essence WLTP
1,0 L/100 km
Conso thermique
5,5 L/100 km
Réservoir
67 L
Autonomie élec autoroute
68 km
Autonomie totale autoroute
1311 km

Performance

0 → 100 km/h
4,9 s
Vitesse max
250 km/h

Dimensions et environnement

Longueur
5 289 mm
Empattement
3 216 mm
Largeur
1 954 mm
Hauteur
1 503 mm
Coffre
350 L
Poids à vide
2 470 kg
CO₂ WLTP
23 g/km

Méthodologie Caralogy

Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.

Voir la méthodologie complète

Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy

Parmi les 10 limousines hybrides rechargeables, la S 580 e 4MATIC cumule deux véhicules en un : une berline électrique en usage urbain (top 3 du segment), une routière essence pour la longue distance. Caralogy passe la S 580 e 4MATIC au crible : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.

Adapté à ce véhicule ?

Verdict Caralogy
Adaptée pour

Trajet domicile-bureau jusqu’à 60 km en 100 % électrique. Recharge nocturne suffit. 3ᵉ sur 10 en Autonomie électrique WLTP (93 km), 3ᵉ sur 10 en Autonomie cumulée (1311 km), 3ᵉ sur 10 en Conso. thermique estimée (5,5 L/100).

Alternatives à considérer

Si la priorité est Autonomie électrique WLTP, la Mercedes S 450 e Limousine Langversion (1ʳᵉ avec 95 km) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie cumulée, la Mercedes AMG S 63 E Performance (1ʳᵉ avec 1683 km) prend l’avantage.

En ville : 93 km en pur électrique (top 3 du segment)

Batterie chargée, la S 580 e 4MATIC roule en 100 % électrique sur ses premiers 93 km WLTP - ce qui la place 3ᵉ sur 10 en Autonomie électrique WLTP, derrière la Mercedes S 450 e Limousine Langversion (95 km). En usage urbain et péri-urbain, la S 580 e 4MATIC se comporte comme une berline 100 % électrique de son segment.

Où se situe la S 580 e 4MATIC face aux limousines hybrides rechargeables

Comparaison sur 10 limousines hybrides rechargeables commercialisés entre 2022–2026.

Autonomie électrique WLTP3e / 10
93 km
Min 31 km · Mercedes AMG S 63 E PERFORMANCEMax 95 km · Mercedes S 450 e Limousine Langversion
Autonomie cumulée3e / 10
1 311 km
Min 635 km · Mercedes S 450 e SaloonMax 1 683 km · Mercedes AMG S 63 E Performance
Conso. thermique estimée3e / 10
5.5 L/100
Min 12.4 L/100 · Mercedes S 450 e SaloonMax 4.6 L/100 · Mercedes AMG S 63 E Performance
0–100 km/h7e / 10
4,9 s
Min 5,7 s · Mercedes S 450 e SaloonMax 3,3 s · Mercedes AMG S 63 E Performance

Rivales directes (même segment, même énergie)

Alternatives cross-énergie

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Mercedes S 580 e 4MATIC : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Parmi les 10 limousines hybrides rechargeables 2022–2026, la S 580 e 4MATIC se classe 3ᵉ sur 10 en Autonomie électrique WLTP (93 km, derrière la Mercedes S 450 e Limousine Langversion), 3ᵉ sur 10 en Autonomie cumulée (1311 km, derrière la Mercedes AMG S 63 E Performance), 3ᵉ sur 10 en Conso. thermique estimée (5,5 L/100, derrière la Mercedes AMG S 63 E Performance), 7ᵉ sur 10 en 0–100 km/h (4,9 s, derrière la Mercedes AMG S 63 E Performance).

93 km annoncés WLTP - soit la 3ᵉ sur 10 en autonomie du segment sur 10 modèles. La référence est la Mercedes S 450 e Limousine Langversion (95 km).

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

La Mercedes S 450 e Limousine Langversion prend l’avantage en Autonomie électrique WLTP (95 km vs 93 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel S 580 e 4MATIC vs Mercedes S 450 e Limousine Langversion pour une comparaison détaillée.

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.