Sur 0–100 km/h, A6 Sedan gagne (8,16 s vs 8,32 s).
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| V 300 d 4MATIC | A6 Sedan | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,32 s | 8,16 s+0,16 s |
| 400 m départ arrêté | 16,03 s−0,03 s | 16,06 s |
| 1 000 m départ arrêté | 29,56 s | 28,62 s+0,94 s |
| VMax (bridée constructeur) | 210 km/h | 244 km/h−34 km/h |
| Ratio poids/puissance | 9,44 kg/ch | 8,68 kg/chmeilleur ratio |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | V 300 d 4MATIC | A6 Sedan |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,60 s | 2,18 s |
| 0–50 km/h | 2,77 s | 3,65 s |
| 0–80 km/h | 5,51 s | 6,02 s |
| 0–100 km/h | 8,32 s | 8,16 s |
| 0–120 km/h | 11,54 s | 10,91 s |
| 0–160 km/h | 22,22 s | 18,76 s |
| 0–200 km/h | 51,69 s | 32,45 s |
| 400 m départ arrêté | 16,03 s | 16,06 sécart serré |
| 1 000 m départ arrêté | 29,56 s | 28,62 s |
| VMax | 210 km/h | 244 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 245 ch | Pending |
| Couple | 500 Nm | |
| Poids | 2 312 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Unknown |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 204 ch | Pending |
| Couple | 340 Nm | |
| Poids | 1 770 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 7-speed S tronic |
Au départ, la A6 Sedan passe les 100 km/h en 8,16 s contre 8,32 s pour la V 300 d 4MATIC. Malgré ce chrono plus rapide, la V 300 d 4MATIC se situe 13 m plus loin sur la piste à cet instant précis : son accélération aux basses vitesses compense son retard au-delà de 100 km/h.
À 200 mètres, la V 300 d 4MATIC roule à 114 km/h contre 119 km/h pour la A6 Sedan. L’écart est de 0,37 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.
À 400 mètres départ arrêté, la V 300 d 4MATIC franchit la ligne en 16,03 s contre 16,06 s. L’écart de 0,03 s représente environ 1 m de piste
Passé les 400 mètres, la situation évolue. La V 300 d 4MATIC plafonne à 210 km/h tandis que la A6 Sedan continue d’accélérer vers 244 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,30 s.
Vers 418 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la A6 Sedan compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 34 km/h.
À 1 000 mètres, la A6 Sedan termine en 28,62 s contre 29,55 s. Le delta de 0,93 s en faveur de la A6 Sedan montre que la vitesse maximale fait une différence nette.
La V 300 d 4MATIC bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la A6 Sedan en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la V 300 d 4MATIC plafonne à 217 km/h, la A6 Sedan à 244 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (9,44 kg/ch vs 8,68 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 14,08 secondes. La différence de 0,16 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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V 300 d 4MATIC passe de 0 à 100 km/h en 8,32 secondes (simulation calibrée).
V 300 d 4MATIC : 245 ch, ratio 9,44 kg/ch. A6 Sedan : 204 ch, ratio 8,68 kg/ch.
V 300 d 4MATIC : 210 km/h. A6 Sedan : 244 km/h.