Parmi les 4 M 2022–2026, la V 300 d 4MATIC se classe Consommation mixte (8,7 L/100, derrière la Citroen Berlingo PureTech 110 FWD), Autonomie réservoir (805 km, derrière la Mercedes V 300 d 4MATIC (long)), 0–100 km/h (8,2 s, derrière la Mercedes V 300 d 4MATIC (long)).
V 300 d 4MATIC
245 ch, 8,2 s au 0-100 : parmi les 4 M 2022–2026, la V 300 d 4MATIC se classe Consommation mixte, Autonomie réservoir, 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
245ch
500 Nm
0 → 100 km/h
8,2s
VMax 217 km/h
Conso.
8,7L
/100 km
Réservoir
70L
Spécifications complètes Mercedes V 300 d 4MATIC
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Cylindrée | 1 950 cm³ |
| Puissance | 245 ch |
| Couple | 500 Nm |
| Transmission | Integrale (AWD) |
Consommation
| Conso WLTP | 8,7 L/100km |
| Réservoir | 70 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 8,2 s |
| VMax | 217 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 5 140 mm |
| Empattement | 3 200 mm |
| Largeur | 1 928 mm |
| Hauteur | 1 901 mm |
| Coffre | 1030 L |
| Poids à vide | 2 312 kg |
| CO₂ WLTP | 229 g/km |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 4 M, la V 300 d 4MATIC se positionne en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
M parmi les meilleures du segment : 0–100 km/h (8,2 s).
Trajets urbains fréquents avec arrêts/redémarrages. À 8,7 L/100 km en cycle mixte, la consommation grimpe en ville sans assistance électrique. Un HEV ou PHEV serait plus économique sur ce profil d’usage.
Si la priorité est Consommation mixte, la Citroen Berlingo PureTech 110 FWD (1ʳᵉ avec 6,2 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la Mercedes V 300 d 4MATIC (long) (1ʳᵉ avec 805 km) prend l’avantage.
Consommation : 8,7 L/100 L/100 (Consommation mixte)
La V 300 d 4MATIC consomme 8,7 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Citroen Berlingo PureTech 110 FWD (6,2 L/100).
Autonomie réservoir : 805 km (Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la V 300 d 4MATIC parcourt 805 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 805 km.
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Où se situe la V 300 d 4MATIC face aux M
Comparaison sur 4 M commercialisés entre 2022–2026.
Rivales directes (même segment, même énergie)
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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
805 km sur un plein (8,7 L/100 en cycle mixte) — autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Citroen Berlingo PureTech 110 FWD prend l’avantage en Consommation mixte (6,2 L/100 vs 8,7 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel V 300 d 4MATIC vs Citroen Berlingo PureTech 110 FWD pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.