MG ZS 1.0T FWD vs BYD Dolphin Active 70kW : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 97%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 97 %.
MG ZS 1.0T FWD vs Dolphin Active 70kW : chronique d’un drag race à 170 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la MG ZS 1.0T FWD passe les 100 km/h en 11,58 s contre 12,34 s pour la Dolphin Active 70kW. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 111 ch compense. À ce stade, la MG ZS 1.0T FWD a 0,76 s d’avance et se situe environ 1 m devant.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la MG ZS 1.0T FWD roule à 104 km/h contre 101 km/h pour la Dolphin Active 70kW. L’écart est de 0,07 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la MG ZS 1.0T FWD franchit la ligne en 18,58 s contre 18,84 s. L’écart de 0,27 s représente environ 9 m de piste — à peine une longueur de voiture.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la MG ZS 1.0T FWD continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 142 km/h contre 136 km/h. À 1 000 mètres, la MG ZS 1.0T FWD termine en 33,45 s contre 34,35 s, avec 0,90 s d’avance.
Ce que les chiffres ne disent pas
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la MG ZS 1.0T FWD plafonne à 170 km/h, la Dolphin Active 70kW à 150 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 21,36 secondes. La différence de 0,76 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
MG MG ZS 1.0T FWD affiche un avantage net sur le BYD Dolphin Active 70kW au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.