Parmi les 11 B-SUV 2021–2025, la ZS 1.0T FWD se classe 9ᵉ sur 11 en Consommation mixte (6,0 L/100, derrière la Renault Captur E-Tech Hybrid 145), 5ᵉ sur 7 en Autonomie réservoir (750 km, derrière la Dacia Duster Hybrid 140), 11ᵉ sur 11 en 0–100 km/h (11,5 s, derrière la Ford Puma ST 200).
2023 · GÉNÉRATION 2023 → · PETIT SUV
MGICE
MG ZS 1.0T FWD
111 ch, 11,5 s au 0-100 : parmi les 11 B-SUV 2021–2025, la ZS 1.0T FWD se classe 9ᵉ sur 11 en Consommation mixte, 5ᵉ sur 7 en Autonomie réservoir, 11ᵉ sur 11 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
111ch
150 Nm
0 → 100 km/h
11,5s
VMax 170 km/h
Conso.
6,0L
/100 km
Réservoir
45L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes MG MG ZS 1.0T FWD
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown |
| Puissance | 111 ch |
| Couple | 150 Nm |
| Boîte | Torque Converter 6 rapports Automatic |
| Transmission | FWD |
Consommation
| Conso WLTP | 6,0 L/100km |
| Réservoir | 45 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 11,5 s |
| VMax | 170 km/h |
Dimensions et environnement
| Largeur | 1 845 mm |
| Hauteur | 1 645 mm |
| Poids à vide | 1 340 kg |
| Cx | 0.35 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 11 B-SUV, la ZS 1.0T FWD se positionne (dans le dernier tiers) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Consommation : 6,0 L/100 L/100 (9ᵉ sur 11 en Consommation mixte)
La ZS 1.0T FWD consomme 6,0 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Renault Captur E-Tech Hybrid 145 (4,5 L/100).
Autonomie réservoir : 750 km (5ᵉ sur 7 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la ZS 1.0T FWD parcourt 750 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1087 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
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Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la MG ZS 1.0T FWD face aux B-SUV
Comparaison sur 11 B-SUV commercialisés entre 2021–2025.
Consommation mixte9e / 11
6 L/100
Min 7.2 L/100 · MINI Countryman S ALL4Max 4.5 L/100 · Renault Captur E-Tech Hybrid 145
Autonomie réservoir5e / 7
750 km
Min 714 km · SEAT Arona 1.0 TSI 110 7DSGMax 1 087 km · Dacia Duster Hybrid 140
0–100 km/h11e / 11
11,5 s
Min 11,5 s · MG MG ZS 1.0T FWDMax 6,7 s · Ford Puma ST 200
Rivales directes (même segment, même énergie)
2008 PureTech 110110 ch · 0-100 10,9 s
HR-V120 ch · 0-100 11,0 s
Puma EcoBoost 125125 ch · 0-100 9,9 s
HR-V e:HEV129 ch · 0-100 9,6 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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MG MG ZS 1.0T FWD : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
750 km sur un plein (6,0 L/100 en cycle mixte) — 5ᵉ sur 7 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Renault Captur E-Tech Hybrid 145 prend l’avantage en Consommation mixte (4,5 L/100 vs 6,0 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel ZS 1.0T FWD vs Renault Captur E-Tech Hybrid 145 pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.