MG MG4 Long Range RWD vs Skoda Enyaq iV 80 150kW : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 95%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 95 %.
MG4 Long Range RWD vs Enyaq iV 80 150kW : chronique d’un drag race à 180 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la MG4 Long Range RWD passe les 100 km/h en 6,73 s contre 8,84 s pour la Enyaq iV 80 150kW. À ce stade, la MG4 Long Range RWD a 2,11 s d’avance et se situe environ 18 m devant.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la MG4 Long Range RWD roule à 129 km/h contre 115 km/h pour la Enyaq iV 80 150kW. L’écart est de 1,14 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la MG4 Long Range RWD franchit la ligne en 14,92 s contre 16,64 s. L’écart de 1,73 s représente environ 66 m de piste — un écart visible à l’œil nu.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la MG4 Long Range RWD continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 176 km/h contre 158 km/h. À 1 000 mètres, la MG4 Long Range RWD termine en 27,23 s contre 29,98 s, avec 2,75 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (180 vs 180 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Ce que les chiffres ne disent pas
Particularité commune aux deux adversaires : la MG4 Long Range RWD et la Enyaq iV 80 150kW sont toutes deux bridées électroniquement à 180 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité — un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.
Avec deux motorisations électrique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (7,00 kg/ch vs 10,19 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 13,89 secondes. La différence de 2,11 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
MG MG4 Long Range RWD affiche un avantage net sur le Skoda Enyaq iV 80 150kW au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.