MG MG4 Long Range RWD vs Volkswagen Polo GTI : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
0-100Simulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 95%Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 95 %.
MG4 Long Range RWD vs Polo GTI : chronique d’un drag race à 251 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la Polo GTI passe les 100 km/h en 6,57 s contre 6,73 s pour la MG4 Long Range RWD. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 207 ch compense. À ce stade, la Polo GTI a 0,16 s d’avance et se situe environ 3 m devant.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Polo GTI roule à 130 km/h contre 129 km/h pour la MG4 Long Range RWD. L’écart est de 0,12 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Polo GTI franchit la ligne en 14,70 s contre 14,92 s. L’écart de 0,21 s représente environ 9 m de piste — à peine une longueur de voiture.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la Polo GTI continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 182 km/h contre 176 km/h. À 1 000 mètres, la Polo GTI termine en 26,28 s contre 27,23 s, avec 0,95 s d’avance.
Ce que les chiffres ne disent pas
Bridée électroniquement à 180 km/h, la MG4 Long Range RWD n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 10,07 secondes. La différence de 0,16 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Volkswagen Polo GTI est légèrement plus rapide que le MG MG4 Long Range RWD au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.