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MINI Cooper One FWD vs BYD Dolphin Active 70kW : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

400 m
100
0 – 100 km/h
10,28s
2,06 s
Cooper
12,34s
400 m départ arrêté
17,69s
1,16 s
Cooper
18,85s
Vitesse maximale
185
35 km/h
Cooper
150
Puissance102 ch
Puissance95 ch
Couple180 Nm
Couple180 Nm
Poids1 065 kg
Poids1 405 kg
MotricitéTraction (FWD)
MotricitéDolphin Active 70kW
BoîteManuelle · 6 rapp.
BoîteAutomatique · Rédu…
Plus rapide
MINI
Cooper One FWD
2019
10,28 s
185 km/h
Puissance102 ch
Couple180 Nm
Poids1 065 kg
MotricitéTraction (FWD)
BYD
Dolphin Active 70kW
2022
12,34 s
150 km/h
Puissance95 ch
Couple180 Nm
Poids1 405 kg
MotricitéDolphin Active 70kW
MINI Cooper One FWD
2019 · PETROL · 102 ch
BYD Dolphin Active 70kW
2022 · ELECTRIC · 95 ch
0-30 km/h2,91 s
0-50 km/h4,38 s
0-80 km/h7,45 s
0-100 km/h10,28 s
0-120 km/h14,19 s
0-160 km/h29,24 s
0-200 km/h---
400 m DA17,69 s
1 000 m DA32,02 s
VMax185 km/h
0-30 km/h2,93 s
0-50 km/h4,90 s
0-80 km/h8,61 s
0-100 km/h12,34 s
0-120 km/h17,62 s
0-160 km/h---
0-200 km/h---
400 m DA18,85 s
1 000 m DA34,35 s
VMax150 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM99%
Cooper One FWD
--
Dolphin Active 70kW
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 99%
Résultat 400 m
17,69s
MINI Cooper One
Écart
1,16s
Distance
400 m
Dist.
Cooper One
Écart
Dolphin Active
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
8,09 s
85 km/h
~9 m
2 long.
8,50 s
79 km/h
200 m
11,78 s
109 km/h
~19 m
4 long.
12,47 s
101 km/h
400 m
17,69 s
133 km/h
~39 m
8½ long.
18,84 s
124 km/h
600 m
22,81 s
147 km/h
~58 m
12½ long.
24,37 s
136 km/h
1 000 m
32,01 s
164 km/h
~97 m
21 long.
34,35 s
150 km/h

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 99 %.

400 m
MODE DE COURSE

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Cooper One FWD vs Dolphin Active 70kW : chronique d’un drag race à 185 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Cooper One FWD passe les 100 km/h en 10,28 s contre 12,34 s pour la Dolphin Active 70kW. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 102 ch compense. À ce stade, la Cooper One FWD a 2,06 s d’avance et se situe environ 15 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Cooper One FWD roule à 109 km/h contre 101 km/h pour la Dolphin Active 70kW. L’écart est de 0,69 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Cooper One FWD franchit la ligne en 17,69 s contre 18,84 s. L’écart de 1,15 s représente environ 39 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Cooper One FWD continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 147 km/h contre 136 km/h. À 1 000 mètres, la Cooper One FWD termine en 32,01 s contre 34,35 s, avec 2,34 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 150 km/h, la Dolphin Active 70kW n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 21,36 secondes. La différence de 2,06 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

MINI Cooper One FWD affiche un avantage net sur le BYD Dolphin Active 70kW au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.