MINI Countryman Cooper SE ALL4 vs Skoda Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG : duel de performance 0-100 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Countryman Cooper SE ALL4 passe les 100 km/h en 6,90 s contre 7,56 s pour la Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG. À ce stade, la Countryman Cooper SE ALL4 a 0,66 s d’avance et se situe environ 1 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Countryman Cooper SE ALL4 roule à 123 km/h contre 115 km/h pour la Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG. L’écart est de 0,21 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Countryman Cooper SE ALL4 franchit la ligne en 15,09 s contre 15,63 s. L’écart de 0,54 s représente environ 21 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Countryman Cooper SE ALL4 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 168 km/h contre 161 km/h. À 1 000 mètres, la Countryman Cooper SE ALL4 termine en 27,63 s contre 28,75 s, avec 1,12 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (210 vs 218 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 210 km/h, la Countryman Cooper SE ALL4 n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (7,63 kg/ch vs 9,05 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,87 secondes. La différence de 0,66 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.