Sur 0–100 km/h, X2 xDrive25e F39 gagne (6,92 s vs 7,65 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| 3008 Hybrid 225 e-EAT8 | X2 xDrive25e F39 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,65 s | 6,92 s+0,73 s |
| 400 m départ arrêté | 15,68 s | 15,05 s+0,63 s |
| 1 000 m départ arrêté | 28,25 s | 27,66 s+0,59 s |
| VMax (bridée constructeur) | 233 km/h+38 km/h | 195 km/h |
| Ratio poids/puissance | 8,22 kg/ch | 7,86 kg/chmeilleur ratio |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | 3008 Hybrid 225 e-EAT8 | X2 xDrive25e F39 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,01 s | 1,47 s |
| 0–50 km/h | 3,35 s | 2,52 s |
| 0–80 km/h | 5,58 s | 4,81 s |
| 0–100 km/h | 7,65 s | 6,92 s |
| 0–120 km/h | 10,33 s | 9,66 s |
| 0–160 km/h | 18,22 s | 17,74 s |
| 0–200 km/h | 33,56 s | - |
| 400 m départ arrêté | 15,68 s | 15,05 s |
| 1 000 m départ arrêté | 28,25 s | 27,66 s |
| VMax | 233 km/h | 195 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 225 ch | 4 cyl |
| Couple | 360 Nm | |
| Poids | 1 850 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 8-speed automatic (EAT8) |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 220 ch | 3 cyl |
| Couple | 385 Nm | |
| Poids | 1 730 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 6-speed Steptronic |
Au départ, la Bmw X2 xDrive25e passe les 100 km/h en 6,92 s contre 7,65 s pour la 3008 Hybrid 225 e-EAT8. À ce stade, la Bmw X2 xDrive25e a 0,73 s d’avance et se situe environ 17 m devant.
À 200 mètres, la Bmw X2 xDrive25e roule à 121 km/h contre 120 km/h pour la 3008 Hybrid 225 e-EAT8. L’écart est de 0,63 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Bmw X2 xDrive25e franchit la ligne en 15,05 s contre 15,68 s. L’écart de 0,63 s représente environ 26 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la Bmw X2 xDrive25e continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 167 km/h contre 167 km/h. À 1 000 mètres, la Bmw X2 xDrive25e termine en 27,66 s contre 28,25 s, avec 0,59 s d’avance. Malgré une vitesse maximale supérieure (233 km/h), la 3008 Hybrid 225 e-EAT8 ne rattrape jamais son retard au départ.
La Bmw X2 xDrive25e bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la 3008 Hybrid 225 e-EAT8 en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Bridée électroniquement à 195 km/h, la Bmw X2 xDrive25e n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations hybride rechargeable, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (8,22 kg/ch vs 7,86 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,95 secondes. La différence de 0,73 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, X2 xDrive25e F39 gagne (6,92 s vs 7,65 s).
3008 Hybrid 225 e-EAT8 passe de 0 à 100 km/h en 7,65 secondes (simulation calibrée).
3008 Hybrid 225 e-EAT8 : 225 ch, ratio 8,22 kg/ch. X2 xDrive25e F39 : 220 ch, ratio 7,86 kg/ch.
3008 Hybrid 225 e-EAT8 : 233 km/h. X2 xDrive25e F39 : 195 km/h.