Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8 vs Skoda Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
VMaxSimulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 97%Lecture du duel
Sur 400 m, la Skoda Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG mène de 0,05 s. Sur 1 000 m, la Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8 repasse devant de 0,50 s.
Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 97 %.
3008 Hybrid 225 e-EAT8 vs Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG : chronique d’un drag race à 233 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG passe les 100 km/h en 7,56 s contre 7,65 s pour la 3008 Hybrid 225 e-EAT8. L’écart de 0,09 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG roule à 115 km/h contre 120 km/h pour la 3008 Hybrid 225 e-EAT8. L’écart est de 0,30 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.
À 400 mètres départ arrêté, la Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG franchit la ligne en 15,63 s contre 15,68 s. L’écart de 0,05 s représente environ 2 m de piste — à peine une longueur de voiture.
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la situation évolue. La Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG plafonne à 218 km/h tandis que la 3008 Hybrid 225 e-EAT8 continue d’accélérer vers 233 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,12 s.
Vers 459 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la 3008 Hybrid 225 e-EAT8 compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 15 km/h.
À 1 000 mètres, la 3008 Hybrid 225 e-EAT8 termine en 28,25 s contre 28,75 s. Le delta de 0,50 s montre que la course est extrêmement serrée.
Ce que les chiffres ne disent pas
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (8,22 kg/ch vs 9,05 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,87 secondes. La différence de 0,09 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8 et Skoda Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG sont quasiment à égalité au 0-100 km/h. L'écart est inférieur à un dixième de seconde — seul le moteur physique permet de trancher palier par palier.