Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 vs Skoda Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG : duel de performance 0-100 km/h
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.
400 mSimulation de performance
Course simulée à vitesse réelle
CONFIDENCE 95%Pourquoi ce résultat ?
La Skoda Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG est plus rapide au 0-100 km/h, mais la Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 compense à haute vitesse grâce à une puissance maximale plus élevée ou une vitesse de pointe supérieure. Sur 400 m, la Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 mène de 0,01 s.
Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 95 %.
408 Hybrid 225 e-EAT8 vs Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG : chronique d’un drag race à 233 km/h
Le départ : de 0 à 100 km/h
Au départ, la Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG passe les 100 km/h en 7,56 s contre 7,58 s pour la 408 Hybrid 225 e-EAT8. L’écart de 0,02 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
De 100 km/h à 400 mètres
À 200 mètres, la Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG roule à 115 km/h contre 122 km/h pour la 408 Hybrid 225 e-EAT8. L’écart est de 0,33 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.
À 400 mètres départ arrêté, la 408 Hybrid 225 e-EAT8 franchit la ligne en 15,61 s contre 15,63 s. L’écart de 0,01 s représente environ 0 m de piste
Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu
Passé les 400 mètres, la 408 Hybrid 225 e-EAT8 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 170 km/h contre 161 km/h. À 1 000 mètres, la 408 Hybrid 225 e-EAT8 termine en 27,96 s contre 28,75 s, avec 0,78 s d’avance.
Ce que les chiffres ne disent pas
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (7,66 kg/ch vs 9,05 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,87 secondes. La différence de 0,02 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 et Skoda Kodiaq 2.0 TDI 190 4x4 7DSG sont quasiment à égalité au 0-100 km/h. L'écart est inférieur à un dixième de seconde — seul le moteur physique permet de trancher palier par palier.