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Porsche 2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992 vs Porsche Panamera : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

sportive · 2019 vs 2018 · Méthodologie
PorscheEssencePlus rapide

2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992

449 ch · 529 Nm · 1,652 kg · 2019

VS
PorscheEssence

Panamera

335 ch · 449 Nm · 1,815 kg · 2018

Résultat · 0–100 km/h

APorsche 2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992

3,54 s

Écart1,74 sen faveur de la 2020 911 Carrera 4S Cabriolet
BPorsche Panamera

5,28 s

Synthèse · simulation Caralogy
Mesure2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992PanameraÉcart
0–100 km/h3,54 s5,28 s1,74 s · 2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992
400 m départ arrêté11,55 s13,58 s2,03 s · 2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992
1 000 m départ arrêté21,08 s24,66 s3,58 s · 2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992
VMax (bridée constructeur)297 km/h264 km/h33 km/h · 2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992
Ratio poids/puissance3,68 kg/ch5,42 kg/chmeilleur ratio · 2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssence2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
PorscheEssencePanamera
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
Palier2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992Panamera
0–30 km/h0,96 s1,40 s
0–50 km/h1,60 s2,30 s
0–80 km/h2,60 s3,87 s
0–100 km/h3,54 s5,28 s
0–120 km/h4,61 s7,13 s
0–160 km/h7,55 s12,03 s
0–200 km/h11,89 s20,06 s
400 m départ arrêté11,55 s13,58 s
1 000 m départ arrêté21,08 s24,66 s
VMax297 km/h264 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992

3,68kg/chratio meilleur de 1,74 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance449 chB6
Couple529 Nm
Poids1 652 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteDUAL_CLUTCH
Porsche

Panamera

5,42kg/chcompense par −163 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance335 chV6
Couple449 Nm
Poids1 815 kgmasse à vide constructeur
MotricitéPropulsion
BoîteDUAL_CLUTCH

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la 2020 911 Carrera 4S Cabriolet passe les 100 km/h en 3,54 s contre 5,28 s pour la Panamera. À ce stade, la 2020 911 Carrera 4S Cabriolet a 1,74 s d’avance et se situe environ 15 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la 2020 911 Carrera 4S Cabriolet roule à 160 km/h contre 136 km/h pour la Panamera. L’écart est de 1,36 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la 2020 911 Carrera 4S Cabriolet franchit la ligne en 11,54 s contre 13,57 s. L’écart de 2,03 s représente environ 92 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la 2020 911 Carrera 4S Cabriolet continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 221 km/h contre 190 km/h. À 1 000 mètres, la 2020 911 Carrera 4S Cabriolet termine en 21,08 s contre 24,66 s, avec 3,58 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

La 2020 911 Carrera 4S Cabriolet bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Panamera en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la 2020 911 Carrera 4S Cabriolet plafonne à 303 km/h, la Panamera à 264 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,68 kg/ch vs 5,42 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,22 secondes. La différence de 1,74 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Comparer avec d’autres alternatives

Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.

À la place de 2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992
BMW 840d xDrive ConvertibleBMW 840i ConvertibleBMW 840i xDrive Convertible

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Porsche 2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992

Sur cette page3,54 s

Voir les Porsche 911 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Porsche Panamera

Sur cette page5,28 s

Voir les Porsche Panamera d’occasion

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, 2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992 gagne (3,54 s vs 5,28 s).

2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992 passe de 0 à 100 km/h en 3,54 secondes (simulation calibrée).

2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992 : 449 ch, ratio 3,68 kg/ch. Panamera : 335 ch, ratio 5,42 kg/ch.

2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992 : 297 km/h. Panamera : 264 km/h.