Porsche 911 Carrera 4 991.1 vs Porsche 718 Cayman : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Au départ, la 718 Cayman passe les 100 km/h en 4,56 s contre 4,90 s pour la 911 Carrera 4. À ce stade, la 718 Cayman a 0,33 s d’avance et se situe environ 3 m devant.

À 200 mètres, la 718 Cayman roule à 149 km/h contre 147 km/h pour la 911 Carrera 4. L’écart est de 0,21 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la 718 Cayman franchit la ligne en 12,65 s contre 12,85 s. L’écart de 0,20 s représente environ 10 m de piste - deux à trois longueurs.

Passé les 400 mètres, l’écart se resserre. La 718 Cayman plafonne à 274 km/h tandis que la 911 Carrera 4 continue d’accélérer vers 285 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,18 s.

À 1 000 mètres, la 718 Cayman termine en 22,89 s contre 22,96 s, avec seulement 0,08 s d’avance. La 911 Carrera 4 ne parvient pas à combler entièrement son retard au départ.

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la 911 Carrera 4 plafonne à 285 km/h, la 718 Cayman à 274 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,03 kg/ch vs 4,45 kg/ch) et la transmission (Manual vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,15 secondes. La différence de 0,33 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.