Porsche 911 Carrera 4 GTS ou Porsche 2013 Panamera GTS : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche 911 Carrera 4 GTS développe 480 ch et 570 Nm de couple contre 520 Nm, contre 430 ch pour Porsche 2013 Panamera GTS. Porsche 911 Carrera 4 GTS domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche 911 Carrera 4 GTS ou la Porsche 2013 Panamera GTS ?

Porsche 911 Carrera 4 GTS est plus rapide avec un 0-100 km/h en 3.5s contre 4.4s pour Porsche 2013 Panamera GTS, soit 0.9s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche 911 Carrera 4 GTS ou la Porsche 2013 Panamera GTS ?

Porsche 911 Carrera 4 GTS affiche un avantage net sur le Porsche 2013 Panamera GTS au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Porsche 911 Carrera 4 GTS ou Porsche 2013 Panamera GTS : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche 911 Carrera 4 GTS dispose d'environ 10% de puissance supplémentaire par rapport au Porsche 2013 Panamera GTS. En couple, Porsche 911 Carrera 4 GTS prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Porsche 911 Carrera 4 GTS 991.2 vs Porsche 2013 Panamera GTS 970.1 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche 911 Carrera 4 GTS 991.2 vs Porsche 2013 Panamera GTS 970.1 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssencePlus rapide

911 Carrera 4 GTS 991.2

480 ch · 570 Nm · 1,495 kg · 2018

PorscheEssence

2013 Panamera GTS 970.1

430 ch · 520 Nm · 1,930 kg · 2013

	911 Carrera 4 GTS 991.2	2013 Panamera GTS 970.1
0–100 km/h	3,47 s−1,00 s	4,47 s
400 m départ arrêté	11,25 s−1,44 s	12,69 s
1 000 m départ arrêté	20,26 s−2,69 s	22,95 s
VMax (bridée constructeur)	309 km/h+29 km/h	280 km/h
Ratio poids/puissance	3,11 kg/chmeilleur ratio	4,49 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssence911 Carrera 4 GTS 991.2

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

PorscheEssence2013 Panamera GTS 970.1

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	911 Carrera 4 GTS 991.2	2013 Panamera GTS 970.1
0–30 km/h	1,01 s	1,23 s
0–50 km/h	1,68 s	2,01 s
0–80 km/h	2,73 s	3,37 s
0–100 km/h	3,47 s	4,47 s
0–120 km/h	4,44 s	5,99 s
0–160 km/h	6,86 s	9,77 s
0–200 km/h	10,34 s	15,53 s
400 m départ arrêté	11,25 s	12,69 s
1 000 m départ arrêté	20,26 s	22,95 s
VMax	309 km/h	280 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

911 Carrera 4 GTS 991.2

3,11kg/chratio meilleur de 1,37 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	480 ch	B6
Couple	570 Nm
Poids	1 495 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	DUAL_CLUTCH

Porsche

2013 Panamera GTS 970.1

4,49kg/chcompense par −435 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	430 ch	Aluminum block and heads
Couple	520 Nm
Poids	1 930 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	7-speed PDK (Dual-Clutch)

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la 911 Carrera 4 GTS passe les 100 km/h en 3,47 s contre 4,48 s pour la 2013 Panamera GTS. À ce stade, la 911 Carrera 4 GTS a 1,00 s d’avance et se situe environ 8 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la 911 Carrera 4 GTS roule à 167 km/h contre 147 km/h pour la 2013 Panamera GTS. L’écart est de 0,90 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la 911 Carrera 4 GTS franchit la ligne en 11,24 s contre 12,69 s. L’écart de 1,45 s représente environ 71 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la 911 Carrera 4 GTS continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 232 km/h contre 205 km/h. À 1 000 mètres, la 911 Carrera 4 GTS termine en 20,26 s contre 22,94 s, avec 2,68 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la 911 Carrera 4 GTS plafonne à 309 km/h, la 2013 Panamera GTS à 288 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,11 kg/ch vs 4,49 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,84 secondes. La différence de 1,00 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.