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Porsche 911 Carrera (PDK) 991.1 vs Bmw 530e xDrive G30 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

400 m
121
0 – 100 km/h
4,52s
1,53 s
911
6,04s
400 m départ arrêté
12,55s
1,82 s
911
14,37s
Vitesse maximale
287
62 km/h
911
225
Puissance350 ch
Puissance292 ch
Couple390 Nm
Couple420 Nm
Poids1 455 kg
Poids1 895 kg
MotricitéPropulsion (RWD)
MotricitéIntégrale (AWD)
BoîteRobotisée · PDK
BoîteAutomatique · Step…
Plus rapide
Porsche
911 Carrera (PDK) 991.1
2011
4,51 s
287 km/h
Puissance350 ch
Couple390 Nm
Poids1 455 kg
MotricitéPropulsion (RWD)
BMW
530e xDrive G30
2020
6,04 s
225 km/h
Puissance292 ch
Couple420 Nm
Poids1 895 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
Porsche 911 Carrera (PDK)
2011 · PETROL · 350 ch
Bmw 530e xDrive
2020 · HYBRID · 292 ch
0-30 km/h1,25 s
0-50 km/h2,08 s
0-80 km/h3,45 s
0-100 km/h4,51 s
0-120 km/h5,81 s
0-160 km/h9,28 s
0-200 km/h14,48 s
400 m DA12,55 s
1 000 m DA22,58 s
VMax287 km/h
0-30 km/h1,35 s
0-50 km/h2,26 s
0-80 km/h4,22 s
0-100 km/h6,04 s
0-120 km/h8,42 s
0-160 km/h15,60 s
0-200 km/h30,79 s
400 m DA14,37 s
1 000 m DA26,64 s
VMax225 km/h
DQM91%
911 Carrera (PDK)
--
530e xDrive
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 91%
Résultat 400 m
12,55s
Porsche 911 Carrera
Écart
1,82s
Distance
400 m
Dist.
911 Carrera
Écart
Bmw 530e
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
5,63 s
118 km/h
~13 m
3 long.
6,12 s
101 km/h
200 m
8,30 s
151 km/h
~33 m
7 long.
9,27 s
126 km/h
400 m
12,54 s
187 km/h
~76 m
16½ long.
14,37 s
155 km/h
600 m
16,16 s
209 km/h
~121 m
26½ long.
18,77 s
172 km/h
1 000 m
22,57 s
238 km/h
~212 m
46 long.
26,63 s
193 km/h

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 91 %.

400 m
MODE DE COURSE

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911 Carrera (PDK) vs Bmw 530e xDrive : chronique d’un drag race à 287 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la 911 Carrera (PDK) passe les 100 km/h en 4,52 s contre 6,04 s pour la Bmw 530e xDrive. À ce stade, la 911 Carrera (PDK) a 1,53 s d’avance et se situe environ 8 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la 911 Carrera (PDK) roule à 151 km/h contre 126 km/h pour la Bmw 530e xDrive. L’écart est de 0,97 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la 911 Carrera (PDK) franchit la ligne en 12,54 s contre 14,37 s. L’écart de 1,83 s représente environ 76 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la 911 Carrera (PDK) continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 209 km/h contre 172 km/h. À 1 000 mètres, la 911 Carrera (PDK) termine en 22,57 s contre 26,63 s, avec 4,06 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la 911 Carrera (PDK) plafonne à 287 km/h, la Bmw 530e xDrive à 230 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,16 kg/ch vs 6,49 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,86 secondes. La différence de 1,53 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Porsche 911 Carrera (PDK) affiche un avantage net sur le Bmw 530e xDrive au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.