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Accueil›Duel›Porsche 911 vs Porsche 911

Comparaison performance

Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.2 vs Porsche 911 Carrera 4S (PDK w/Sport Chrono Package Plus) 991.1 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssencePlus rapide

911 Carrera S Cabriolet 991.2

426 ch · 499 Nm · 1,510 kg · 2017

VS
PorscheEssence

911 Carrera 4S (PDK w/Sport Chrono Package Plus) 991.1

390 ch · 420 Nm · 1,510 kg · 2011

AutorouteAutonomie & rechargePerformance0-100, vitesse maxConsommationTCO annuel

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

911 Carrera S Cabriolet 991.2911 Carrera 4S (PDK w/Sport Chrono Package Plus) 991.1
0–100 km/h4,17 s−0,03 s4,20 s
400 m départ arrêté12,04 s−0,15 s12,19 s
1 000 m départ arrêté21,49 s−0,51 s22,00 s
VMax (bridée constructeur)306 km/h+12 km/h294 km/h
Ratio poids/puissance3,54 kg/chmeilleur ratio3,87 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssence911 Carrera S Cabriolet 991.2
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
PorscheEssence911 Carrera 4S (PDK w/Sport Chrono Package Plus) 991.1
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier911 Carrera S Cabriolet 991.2911 Carrera 4S (PDK w/Sport Chrono Package Plus) 991.1
0–30 km/h1,25 s1,14 sécart serré
0–50 km/h2,08 s1,90 s
0–80 km/h3,33 s3,17 s
0–100 km/h4,17 s4,20 sécart serré
0–120 km/h5,29 s5,40 sécart serré
0–160 km/h8,12 s8,64 s
0–200 km/h12,19 s13,40 s
400 m départ arrêté12,04 s12,19 s
1 000 m départ arrêté21,49 s22,00 s
VMax306 km/h294 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

911 Carrera S Cabriolet 991.2

3,54kg/chratio meilleur de 0,33 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance426 chB6
Couple499 Nm
Poids1 510 kgmasse à vide constructeur
MotricitéPropulsion
BoîteDUAL_CLUTCH
Porsche

911 Carrera 4S (PDK w/Sport Chrono Package Plus) 991.1

3,87kg/ch0
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance390 chB6
Couple420 Nm
Poids1 510 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteDUAL_CLUTCH

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la 911 Carrera S Cabriolet passe les 100 km/h en 4,17 s contre 4,20 s pour la 911 Carrera 4S (PDK w/Sport Chrono Package Plus). L’écart de 0,03 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la 911 Carrera S Cabriolet roule à 159 km/h contre 154 km/h pour la 911 Carrera 4S (PDK w/Sport Chrono Package Plus). L’écart est de 0,00 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la 911 Carrera S Cabriolet franchit la ligne en 12,04 s contre 12,19 s. L’écart de 0,15 s représente environ 8 m de piste — à peine une longueur de voiture.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la 911 Carrera S Cabriolet continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 221 km/h contre 214 km/h. À 1 000 mètres, la 911 Carrera S Cabriolet termine en 21,49 s contre 21,99 s, avec 0,50 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (306 vs 294 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la 911 Carrera S Cabriolet plafonne à 306 km/h, la 911 Carrera 4S (PDK w/Sport Chrono Package Plus) à 295 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,54 kg/ch vs 3,87 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,15 secondes. La différence de 0,03 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Comparer avec d’autres alternatives

Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.

À la place de 911 Carrera S Cabriolet 991.2
Porsche 2020 911 Carrera S CabrioletPorsche 911 Carrera 4S CabrioletPorsche 911 Turbo Cabriolet
À la place de 911 Carrera 4S (PDK w/Sport Chrono Package Plus) 991.1
Porsche 911 Carrera TPorsche 718 CaymanPorsche 911 GT3 RS

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, 911 Carrera S Cabriolet 991.2 gagne (4,17 s vs 4,20 s).

911 Carrera S Cabriolet 991.2 passe de 0 à 100 km/h en 4,17 secondes (simulation calibrée).

911 Carrera S Cabriolet 991.2 : 426 ch, ratio 3,54 kg/ch. 911 Carrera 4S (PDK w/Sport Chrono Package Plus) 991.1 : 390 ch, ratio 3,87 kg/ch.

911 Carrera S Cabriolet 991.2 : 306 km/h. 911 Carrera 4S (PDK w/Sport Chrono Package Plus) 991.1 : 294 km/h.