Porsche Boxster S PDK ou Porsche Boxster : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Boxster S PDK développe 314 ch et 361 Nm de couple contre 290 Nm, contre 259 ch pour Porsche Boxster. Porsche Boxster S PDK domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Boxster S PDK ou la Porsche Boxster ?

Porsche Boxster S PDK est plus rapide avec un 0-100 km/h en 4.8s contre 5.7s pour Porsche Boxster, soit 0.9s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Boxster S PDK ou la Porsche Boxster ?

Porsche Boxster S PDK affiche un avantage net sur le Porsche Boxster au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Porsche Boxster S PDK ou Porsche Boxster : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Boxster S PDK dispose d'environ 20% de puissance supplémentaire par rapport au Porsche Boxster. En couple, Porsche Boxster S PDK prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Porsche Boxster S PDK 987 vs Porsche Boxster 981 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche Boxster S PDK 987 vs Porsche Boxster 981 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssencePlus rapide

Boxster S PDK 987

314 ch · 361 Nm · 1,380 kg · 2010

PorscheEssence

Boxster 981

259 ch · 290 Nm · 1,335 kg · 2012

	Boxster S PDK 987	Boxster 981
0–100 km/h	4,87 s−0,73 s	5,60 s
400 m départ arrêté	12,91 s−0,95 s	13,86 s
1 000 m départ arrêté	23,24 s−1,97 s	25,21 s
VMax (bridée constructeur)	272 km/h+20 km/h	252 km/h
Ratio poids/puissance	4,39 kg/chmeilleur ratio	5,15 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssenceBoxster S PDK 987

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

PorscheEssenceBoxster 981

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Boxster S PDK 987	Boxster 981
0–30 km/h	1,35 s	1,42 sécart serré
0–50 km/h	2,26 s	2,35 sécart serré
0–80 km/h	3,70 s	4,14 s
0–100 km/h	4,87 s	5,60 s
0–120 km/h	6,20 s	7,55 s
0–160 km/h	9,94 s	12,82 s
0–200 km/h	15,74 s	21,85 s
400 m départ arrêté	12,91 s	13,86 s
1 000 m départ arrêté	23,24 s	25,21 s
VMax	272 km/h	252 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Boxster S PDK 987

4,39kg/chratio meilleur de 0,76 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	314 ch	6 cyl
Couple	361 Nm
Poids	1 380 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Propulsion
Boîte	DUAL_CLUTCH

Porsche

Boxster 981

5,15kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	259 ch	Engine block and cylinder heads formed in aluminum
Couple	290 Nm
Poids	1 335 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Propulsion
Boîte	6 speed standard

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Boxster S PDK passe les 100 km/h en 4,87 s contre 5,60 s pour la Boxster. À ce stade, la Boxster S PDK a 0,73 s d’avance et se situe environ 5 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Boxster S PDK roule à 147 km/h contre 134 km/h pour la Boxster. L’écart est de 0,52 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Boxster S PDK franchit la ligne en 12,91 s contre 13,86 s. L’écart de 0,95 s représente environ 43 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Boxster S PDK continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 204 km/h contre 185 km/h. À 1 000 mètres, la Boxster S PDK termine en 23,23 s contre 25,21 s, avec 1,97 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Boxster S PDK plafonne à 272 km/h, la Boxster à 262 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,39 kg/ch vs 5,15 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Unknown).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,61 secondes. La différence de 0,73 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.