Porsche Boxster 981 vs Renault Megane E-Tech Electric 217 : duel de performance 0-100 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Boxster passe les 100 km/h en 5,60 s contre 7,54 s pour la Megane E-Tech Electric 217. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 259 ch compense. À ce stade, la Boxster a 1,94 s d’avance et se situe environ 25 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Boxster roule à 134 km/h contre 124 km/h pour la Megane E-Tech Electric 217. L’écart est de 1,35 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Boxster franchit la ligne en 13,86 s contre 15,61 s. L’écart de 1,75 s représente environ 72 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Boxster continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 185 km/h contre 160 km/h. À 1 000 mètres, la Boxster termine en 25,21 s contre 29,16 s, avec 3,96 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,36 secondes. La différence de 1,94 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.