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Porsche Boxster S PDK vs Porsche Boxster Manual : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

sportive · 2010 vs 2010 · Méthodologie
PorscheEssencePlus rapide

Boxster S PDK

314 ch · 361 Nm · 1,380 kg · 2010

VS
PorscheEssence

Boxster Manual

259 ch · 290 Nm · 1,335 kg · 2010

Résultat · 0–100 km/h

APorsche Boxster S PDK

4,87 s

Écart0,60 sen faveur de la Boxster S PDK
BPorsche Boxster Manual

5,47 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureBoxster S PDKBoxster ManualÉcart
0–100 km/h4,87 s5,47 s0,60 s · Boxster S PDK
400 m départ arrêté12,91 s13,65 s0,74 s · Boxster S PDK
1 000 m départ arrêté23,24 s24,67 s1,43 s · Boxster S PDK
VMax (bridée constructeur)272 km/h262 km/h10 km/h · Boxster S PDK
Ratio poids/puissance4,39 kg/ch5,15 kg/chmeilleur ratio · Boxster S PDK

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssenceBoxster S PDK
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
PorscheEssenceBoxster Manual
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierBoxster S PDKBoxster Manual
0–30 km/h1,35 s1,35 s · écart serré
0–50 km/h2,26 s2,25 s · écart serré
0–80 km/h3,70 s4,15 s
0–100 km/h4,87 s5,47 s
0–120 km/h6,20 s7,42 s
0–160 km/h9,94 s11,95 s
0–200 km/h15,74 s19,58 s
400 m départ arrêté12,91 s13,65 s
1 000 m départ arrêté23,24 s24,67 s
VMax272 km/h262 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Boxster S PDK

4,39kg/chratio meilleur de 0,76 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance314 ch6 cyl
Couple361 Nm
Poids1 380 kgmasse à vide constructeur
MotricitéPropulsion
BoîteDUAL_CLUTCH
Porsche

Boxster Manual

5,15kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance259 ch6 cyl
Couple290 Nm
Poids1 335 kgmasse à vide constructeur
MotricitéPropulsion
BoîteMANUAL

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Boxster S PDK passe les 100 km/h en 4,87 s contre 5,47 s pour la Boxster Manual. À ce stade, la Boxster S PDK a 0,60 s d’avance et se situe environ 4 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Boxster S PDK roule à 147 km/h contre 135 km/h pour la Boxster Manual. L’écart est de 0,42 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Boxster S PDK franchit la ligne en 12,91 s contre 13,65 s. L’écart de 0,74 s représente environ 35 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Boxster S PDK continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 204 km/h contre 192 km/h. À 1 000 mètres, la Boxster S PDK termine en 23,23 s contre 24,66 s, avec 1,43 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (272 vs 262 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Boxster S PDK plafonne à 272 km/h, la Boxster Manual à 262 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,39 kg/ch vs 5,15 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Manual).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,46 secondes. La différence de 0,60 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Porsche Boxster S PDK

Sur cette page4,87 s

Voir les Porsche Boxster d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Porsche Boxster Manual

Sur cette page5,47 s

Voir les Porsche Boxster d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, Boxster S PDK gagne (4,87 s vs 5,47 s).

Boxster S PDK passe de 0 à 100 km/h en 4,87 secondes (simulation calibrée).

Boxster S PDK : 314 ch, ratio 4,39 kg/ch. Boxster Manual : 259 ch, ratio 5,15 kg/ch.

Boxster S PDK : 272 km/h. Boxster Manual : 262 km/h.