Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) ou Audi Q7 SUV : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) développe 304 ch et 400 Nm de couple contre 500 Nm, contre 231 ch pour Audi Q7 SUV. Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) domine sur 1/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) ou la Audi Q7 SUV ?

Audi Q7 SUV est plus rapide avec un 0-100 km/h en 7.1s contre 7.5s pour Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S), soit 0.4s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) ou la Audi Q7 SUV ?

Audi Q7 SUV est légèrement plus rapide que le Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.

Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) ou Audi Q7 SUV : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) dispose d'environ 30% de puissance supplémentaire par rapport au Audi Q7 SUV. En couple, Audi Q7 SUV prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1 vs Audi Q7 SUV — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1 vs Audi Q7 SUV : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssence

Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1

304 ch · 400 Nm · 2,030 kg · 2011

AudiDieselPlus rapide

Q7 SUV

231 ch · 500 Nm · 2,100 kg · 2026

	Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1	Q7 SUV
0–100 km/h	7,55 s	7,07 s+0,48 s
400 m départ arrêté	15,50 s	15,11 s+0,39 s
1 000 m départ arrêté	28,17 s	28,09 s+0,08 s
VMax (bridée constructeur)	224 km/h	226 km/h−2 km/h
Ratio poids/puissance	6,68 kg/chmeilleur ratio	9,09 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssenceCayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

AudiDieselQ7 SUV

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1	Q7 SUV
0–30 km/h	1,73 s	1,17 s
0–50 km/h	2,99 s	2,22 s
0–80 km/h	5,36 s	4,70 s
0–100 km/h	7,55 s	7,07 s
0–120 km/h	10,28 s	10,12 s
0–160 km/h	18,30 s	19,20 s
0–200 km/h	35,45 s	37,54 s
400 m départ arrêté	15,50 s	15,11 s
1 000 m départ arrêté	28,17 s	28,09 sécart serré
VMax	224 km/h	226 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1

6,68kg/chratio meilleur de 2,41 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	304 ch	V6
Couple	400 Nm
Poids	2 030 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	Unknown

Audi

Q7 SUV

9,09kg/chcompense par −70 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	231 ch	Pending
Couple	500 Nm
Poids	2 100 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	8-speed tiptronic

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Q7 SUV passe les 100 km/h en 7,07 s contre 7,55 s pour la Cayenne (8-speed Tiptronic S). À ce stade, la Q7 SUV a 0,48 s d’avance et se situe environ 15 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Q7 SUV roule à 117 km/h contre 119 km/h pour la Cayenne (8-speed Tiptronic S). L’écart est de 0,52 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la Q7 SUV franchit la ligne en 15,11 s contre 15,50 s. L’écart de 0,39 s représente environ 16 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, l’écart se resserre.

À 1 000 mètres, la Q7 SUV termine en 28,09 s contre 28,16 s, avec seulement 0,08 s d’avance. La Cayenne (8-speed Tiptronic S) ne parvient pas à combler entièrement son retard au départ.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Cayenne (8-speed Tiptronic S) plafonne à 230 km/h, la Q7 SUV à 226 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (6,68 kg/ch vs 9,09 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,95 secondes. La différence de 0,48 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.