Porsche Cayenne S ou Porsche Macan S : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne S développe 420 ch et 550 Nm de couple contre 460 Nm, contre 340 ch pour Porsche Macan S. Porsche Cayenne S domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne S ou la Porsche Macan S ?

Porsche Macan S est plus rapide avec un 0-100 km/h en 4.8s contre 5.7s pour Porsche Cayenne S, soit 0.9s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Cayenne S ou la Porsche Macan S ?

Porsche Macan S affiche un avantage net sur le Porsche Cayenne S au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Porsche Cayenne S ou Porsche Macan S : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Cayenne S dispose d'environ 25% de puissance supplémentaire par rapport au Porsche Macan S. En couple, Porsche Cayenne S prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Porsche Cayenne S 958.1 vs Porsche Macan S 95B.3 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche Cayenne S 958.1 vs Porsche Macan S 95B.3 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssence

Cayenne S 958.1

420 ch · 550 Nm · 2,065 kg · 2013

PorscheEssencePlus rapide

Macan S 95B.3

340 ch · 460 Nm · 1,930 kg · 2022

	Cayenne S 958.1	Macan S 95B.3
0–100 km/h	5,73 s	4,73 s+1,00 s
400 m départ arrêté	13,92 s	12,97 s+0,95 s
1 000 m départ arrêté	25,21 s	23,67 s+1,54 s
VMax (bridée constructeur)	255 km/h	259 km/h−4 km/h
Ratio poids/puissance	4,92 kg/chmeilleur ratio	5,68 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssenceCayenne S 958.1

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

PorscheEssenceMacan S 95B.3

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Cayenne S 958.1	Macan S 95B.3
0–30 km/h	1,41 s	1,21 s
0–50 km/h	2,31 s	2,02 s
0–80 km/h	4,14 s	3,41 s
0–100 km/h	5,73 s	4,73 s
0–120 km/h	7,71 s	6,28 s
0–160 km/h	12,97 s	10,65 s
0–200 km/h	21,63 s	17,56 s
400 m départ arrêté	13,92 s	12,97 s
1 000 m départ arrêté	25,21 s	23,67 s
VMax	255 km/h	259 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Cayenne S 958.1

4,92kg/chratio meilleur de 0,76 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	420 ch	Engine block and cylinder heads formed in aluminum
Couple	550 Nm
Poids	2 065 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	Unknown

Porsche

Macan S 95B.3

5,68kg/chcompense par −135 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	340 ch	V6
Couple	460 Nm
Poids	1 930 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Integrale (AWD)
Boîte	DUAL_CLUTCH

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Macan S passe les 100 km/h en 4,73 s contre 5,73 s pour la Cayenne S. À ce stade, la Macan S a 1,00 s d’avance et se situe environ 10 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Macan S roule à 142 km/h contre 133 km/h pour la Cayenne S. L’écart est de 0,66 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Macan S franchit la ligne en 12,97 s contre 13,92 s. L’écart de 0,95 s représente environ 43 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Macan S continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 197 km/h contre 186 km/h. À 1 000 mètres, la Macan S termine en 23,67 s contre 25,21 s, avec 1,54 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (255 vs 259 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Particularité commune aux deux adversaires : la Cayenne S et la Macan S sont toutes deux bridées électroniquement à 258 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité — un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,92 kg/ch vs 5,68 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,75 secondes. La différence de 1,00 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.