Sur 0–100 km/h, Cayenne S Hybrid 958.1 gagne (6,29 s vs 7,07 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Cayenne S Hybrid 958.1 | Q7 SUV | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,29 s−0,78 s | 7,07 s |
| 400 m départ arrêté | 14,49 s−0,62 s | 15,11 s |
| 1 000 m départ arrêté | 26,81 s−1,28 s | 28,09 s |
| VMax (bridée constructeur) | 228 km/h+2 km/h | 226 km/h |
| Ratio poids/puissance | 5,82 kg/chmeilleur ratio | 9,09 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Cayenne S Hybrid 958.1 | Q7 SUV |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,28 s | 1,17 sécart serré |
| 0–50 km/h | 2,20 s | 2,22 sécart serré |
| 0–80 km/h | 4,28 s | 4,70 s |
| 0–100 km/h | 6,29 s | 7,07 s |
| 0–120 km/h | 8,60 s | 10,12 s |
| 0–160 km/h | 15,88 s | 19,20 s |
| 0–200 km/h | 31,45 s | 37,54 s |
| 400 m départ arrêté | 14,49 s | 15,11 s |
| 1 000 m départ arrêté | 26,81 s | 28,09 s |
| VMax | 228 km/h | 226 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 385 ch | Engine block and cylinder heads formed in aluminum |
| Couple | 580 Nm | |
| Poids | 2 240 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Unknown |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 231 ch | Pending |
| Couple | 500 Nm | |
| Poids | 2 100 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | 8-speed tiptronic |
Au départ, la Cayenne S Hybrid passe les 100 km/h en 6,29 s contre 7,07 s pour la Q7 SUV. À ce stade, la Cayenne S Hybrid a 0,78 s d’avance et se situe environ 3 m devant.
À 200 mètres, la Cayenne S Hybrid roule à 125 km/h contre 117 km/h pour la Q7 SUV. L’écart est de 0,31 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Cayenne S Hybrid franchit la ligne en 14,49 s contre 15,11 s. L’écart de 0,63 s représente environ 25 m de piste — deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la Cayenne S Hybrid continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 171 km/h contre 162 km/h. À 1 000 mètres, la Cayenne S Hybrid termine en 26,81 s contre 28,09 s, avec 1,28 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (228 vs 226 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Cayenne S Hybrid plafonne à 242 km/h, la Q7 SUV à 226 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,82 kg/ch vs 9,09 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,95 secondes. La différence de 0,78 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Combien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionPorsche Cayenne S Hybrid 958.1 et Audi Q7 SUV d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, Cayenne S Hybrid 958.1 gagne (6,29 s vs 7,07 s).
Cayenne S Hybrid 958.1 passe de 0 à 100 km/h en 6,29 secondes (simulation calibrée).
Cayenne S Hybrid 958.1 : 385 ch, ratio 5,82 kg/ch. Q7 SUV : 231 ch, ratio 9,09 kg/ch.
Cayenne S Hybrid 958.1 : 228 km/h. Q7 SUV : 226 km/h.