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Porsche Cayenne Turbo S 958.1 vs Xpeng G9 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

VMax
30
Vitesse maximale
279
79 km/h
Cayenne
200
Puissance570 ch
Puissance543 ch
Couple800 Nm
Couple717 Nm
Poids2 170 kg
Poids2 510 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
MotricitéIntégrale (AWD)
BoîteAutomatique · Tipt…
BoîteAutomatique · Rédu…
VMax
Porsche
Cayenne Turbo S 958.1
2014
4,36 s
279 km/h
Puissance570 ch
Couple800 Nm
Poids2 170 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
Xpeng
G9
2024
 s
200 km/h
Puissance543 ch
Couple717 Nm
Poids2 510 kg
MotricitéIntégrale (AWD)

Données constructeur

Porsche Cayenne Turbo S en avance

+27 ch+340 kg+82 km/h
Données constructeur — simulation physique non encore disponible pour ce véhicule.
400 m
MODE DE COURSE

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Xpeng G9 affiche un avantage net sur le Porsche Cayenne Turbo S au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.