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Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe E3.1 vs Mercedes AMG G 63 W463 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

VMax
30
Vitesse maximale
295
75 km/h
Cayenne
220
Puissance680 ch
Puissance585 ch
Couple900 Nm
Couple850 Nm
Poids2 573 kg
Poids2 640 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
MotricitéIntégrale (AWD)
BoîteAutomatique · 8 ra…
BoîteAutomatique
VMax
Porsche
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe E3.1
2020
3,73 s
295 km/h
Puissance680 ch
Couple900 Nm
Poids2 573 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
Mercedes
AMG G 63 W463
2024
 s
220 km/h
Puissance585 ch
Couple850 Nm
Poids2 640 kg
MotricitéIntégrale (AWD)

Données constructeur

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe en avance

+95 ch+67 kg+75 km/h
Données constructeur — simulation physique non encore disponible pour ce véhicule.
400 m
MODE DE COURSE

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Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe affiche un avantage net sur le Mercedes AMG G 63 au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.