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Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe E3.1 vs Mercedes G 580 with EQ technology W463 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

VMax
12
Vitesse maximale
295
115 km/h
Cayenne
180
Puissance680 ch
Puissance587 ch
Couple900 Nm
Couple1164 Nm
Poids2 573 kg
Poids1 399 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
MotricitéIntégrale (AWD)
BoîteAutomatique · 8 ra…
BoîteAutomatique
VMax
Porsche
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe E3.1
2020
3,73 s
295 km/h
Puissance680 ch
Couple900 Nm
Poids2 573 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
Mercedes
G 580 with EQ technology W463
2024
 s
180 km/h
Puissance587 ch
Couple1164 Nm
Poids1 399 kg
MotricitéIntégrale (AWD)

Données constructeur

Mercedes G 580 with EQ technology en avance

+93 ch+1174 kg+115 km/h
Données constructeur — simulation physique non encore disponible pour ce véhicule.
400 m
MODE DE COURSE

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Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe affiche un avantage net sur le Mercedes G 580 with EQ technology au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.