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Porsche Macan S 95B.3 vs Bmw X3 xDrive30e G01 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

400 m
130
0 – 100 km/h
4,73s
1,41 s
Macan
6,14s
400 m départ arrêté
12,97s
1,41 s
Macan
14,38s
Vitesse maximale
259
49 km/h
Macan
210
Puissance340 ch
Puissance292 ch
Couple460 Nm
Couple420 Nm
Poids1 930 kg
Poids1 990 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
MotricitéIntégrale (AWD)
BoîteRobotisée · PDK 7 …
BoîteAutomatique · Step…
Plus rapide
Porsche
Macan S 95B.3
2022
4,73 s
259 km/h
Puissance340 ch
Couple460 Nm
Poids1 930 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
BMW
X3 xDrive30e G01
2021
6,14 s
210 km/h
Puissance292 ch
Couple420 Nm
Poids1 990 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
Porsche Macan S
2022 · PETROL · 340 ch
Bmw X3 xDrive30e
2021 · PETROL · 292 ch
0-30 km/h1,21 s
0-50 km/h2,02 s
0-80 km/h3,41 s
0-100 km/h4,73 s
0-120 km/h6,28 s
0-160 km/h10,65 s
0-200 km/h17,56 s
400 m DA12,97 s
1 000 m DA23,67 s
VMax259 km/h
0-30 km/h1,38 s
0-50 km/h2,35 s
0-80 km/h4,34 s
0-100 km/h6,14 s
0-120 km/h8,43 s
0-160 km/h14,91 s
0-200 km/h25,95 s
400 m DA14,38 s
1 000 m DA26,28 s
VMax210 km/h
DQM93%
Macan S
--
X3 xDrive30e
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 93%
Résultat 400 m
12,97s
Porsche Macan S
Écart
1,41s
Distance
400 m
Dist.
Macan S
Écart
Bmw X3
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
5,65 s
112 km/h
~15 m
3½ long.
6,19 s
101 km/h
200 m
8,47 s
142 km/h
~30 m
6½ long.
9,34 s
127 km/h
400 m
12,97 s
176 km/h
~60 m
13 long.
14,38 s
157 km/h
600 m
16,83 s
197 km/h
~89 m
19½ long.
18,68 s
176 km/h
1 000 m
23,66 s
223 km/h
~143 m
31 long.
26,28 s
201 km/h

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 93 %.

400 m
MODE DE COURSE

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Macan S vs Bmw X3 xDrive30e : chronique d’un drag race à 259 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Macan S passe les 100 km/h en 4,73 s contre 6,14 s pour la Bmw X3 xDrive30e. À ce stade, la Macan S a 1,41 s d’avance et se situe environ 11 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Macan S roule à 142 km/h contre 127 km/h pour la Bmw X3 xDrive30e. L’écart est de 0,87 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Macan S franchit la ligne en 12,97 s contre 14,38 s. L’écart de 1,41 s représente environ 60 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Macan S continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 197 km/h contre 176 km/h. À 1 000 mètres, la Macan S termine en 23,67 s contre 26,28 s, avec 2,61 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Macan S plafonne à 259 km/h, la Bmw X3 xDrive30e à 210 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,68 kg/ch vs 6,82 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,78 secondes. La différence de 1,41 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Porsche Macan S affiche un avantage net sur le Bmw X3 xDrive30e au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.