Porsche Panamera ou Porsche Boxster : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Panamera développe 335 ch et 449 Nm de couple contre 290 Nm, contre 259 ch pour Porsche Boxster. Porsche Panamera domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Panamera ou la Porsche Boxster ?

Porsche Panamera est plus rapide avec un 0-100 km/h en 5.3s contre 5.7s pour Porsche Boxster, soit 0.4s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Panamera ou la Porsche Boxster ?

Porsche Panamera est légèrement plus rapide que le Porsche Boxster au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.

Porsche Panamera ou Porsche Boxster : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Panamera dispose d'environ 30% de puissance supplémentaire par rapport au Porsche Boxster. En couple, Porsche Panamera prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Porsche Panamera 971 vs Porsche Boxster 981 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche Panamera 971 vs Porsche Boxster 981 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssencePlus rapide

Panamera 971

335 ch · 449 Nm · 1,815 kg · 2018

PorscheEssence

Boxster 981

259 ch · 290 Nm · 1,335 kg · 2012

	Panamera 971	Boxster 981
0–100 km/h	5,28 s−0,32 s	5,60 s
400 m départ arrêté	13,58 s−0,28 s	13,86 s
1 000 m départ arrêté	24,66 s−0,55 s	25,21 s
VMax (bridée constructeur)	264 km/h+12 km/h	252 km/h
Ratio poids/puissance	5,42 kg/ch	5,15 kg/chmeilleur ratio

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssencePanamera 971

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

PorscheEssenceBoxster 981

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Panamera 971	Boxster 981
0–30 km/h	1,40 s	1,42 sécart serré
0–50 km/h	2,30 s	2,35 sécart serré
0–80 km/h	3,87 s	4,14 s
0–100 km/h	5,28 s	5,60 s
0–120 km/h	7,13 s	7,55 s
0–160 km/h	12,03 s	12,82 s
0–200 km/h	20,06 s	21,85 s
400 m départ arrêté	13,58 s	13,86 s
1 000 m départ arrêté	24,66 s	25,21 s
VMax	264 km/h	252 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Panamera 971

5,42kg/chcompense par −480 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	335 ch	V6
Couple	449 Nm
Poids	1 815 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Propulsion
Boîte	DUAL_CLUTCH

Porsche

Boxster 981

5,15kg/chratio meilleur de 0,26 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	259 ch	Engine block and cylinder heads formed in aluminum
Couple	290 Nm
Poids	1 335 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Propulsion
Boîte	6 speed standard

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Panamera passe les 100 km/h en 5,28 s contre 5,60 s pour la Boxster. À ce stade, la Panamera a 0,32 s d’avance et se situe environ 3 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Panamera roule à 136 km/h contre 134 km/h pour la Boxster. L’écart est de 0,19 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Panamera franchit la ligne en 13,57 s contre 13,86 s. L’écart de 0,29 s représente environ 13 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Panamera continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 190 km/h contre 185 km/h. À 1 000 mètres, la Panamera termine en 24,66 s contre 25,21 s, avec 0,55 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (264 vs 252 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Particularité commune aux deux adversaires : la Panamera et la Boxster sont toutes deux bridées électroniquement à 264 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité — un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,42 kg/ch vs 5,15 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Unknown).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,61 secondes. La différence de 0,32 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.