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Volvo EX40 Twin Motor AWD vs Porsche 911 Carrera Coupé (Manual) 991.1 : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

0-100
39
0 – 100 km/h
4,93s
0,04 s
911
4,88s
400 m départ arrêté
13,15s
0,31 s
911
12,84s
Vitesse maximale
180
109 km/h
911
289
Puissance408 ch
Puissance349 ch
Couple670 Nm
Couple390 Nm
Poids2 110 kg
Poids1 380 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
MotricitéUnknown
BoîteAutomatique · Rédu…
BoîteManuelle
Volvo
EX40 Twin Motor AWD
2024
4,92 s
180 km/h
Puissance408 ch
Couple670 Nm
Poids2 110 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
Plus rapide
Porsche
911 Carrera Coupé (Manual) 991.1
2012
4,88 s
289 km/h
Puissance349 ch
Couple390 Nm
Poids1 380 kg
MotricitéUnknown
Volvo EX40 Twin Motor AWD
2024 · PETROL · 408 ch
Porsche Porsche 911 Carrera Coupé (Manual)
2012 · PETROL · 349 ch
0-30 km/h1,60 s
0-50 km/h2,47 s
0-80 km/h3,74 s
0-100 km/h4,92 s
0-120 km/h6,42 s
0-160 km/h10,52 s
0-200 km/h---
400 m DA13,15 s
1 000 m DA25,14 s
VMax180 km/h
0-30 km/h1,32 s
0-50 km/h2,21 s
0-80 km/h3,83 s
0-100 km/h4,88 s
0-120 km/h6,07 s
0-160 km/h9,73 s
0-200 km/h14,97 s
400 m DA12,84 s
1 000 m DA22,93 s
VMax289 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM97%
EX40 Twin Motor AWD
--
Porsche 911 Carrera Coupé (Manual)
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 97%
Résultat 400 m
12,84s
Porsche Porsche 911
Écart
0,31s
Distance
400 m
Dist.
EX40 Twin
Écart
Porsche 911
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
5,95 s
114 km/h
~4 m
1 long.
5,82 s
116 km/h
200 m
8,72 s
144 km/h
~6 m
1½ long.
8,56 s
147 km/h
400 m
13,14 s
179 km/h
~15 m
3½ long.
12,84 s
184 km/h
600 m
17,14 s
180 km/h
~33 m
7 long.
16,48 s
209 km/h
1 000 m
25,14 s
180 km/h
~111 m
24 long.
22,92 s
237 km/h

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 97 %.

400 m
MODE DE COURSE

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EX40 Twin Motor AWD vs Porsche 911 Carrera Coupé (Manual) : chronique d’un drag race à 289 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Porsche 911 Carrera Coupé (Manual) passe les 100 km/h en 4,88 s contre 4,93 s pour la EX40 Twin Motor AWD. L’écart de 0,04 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Porsche 911 Carrera Coupé (Manual) roule à 147 km/h contre 144 km/h pour la EX40 Twin Motor AWD. L’écart est de 0,16 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.

À 400 mètres départ arrêté, la Porsche 911 Carrera Coupé (Manual) franchit la ligne en 12,84 s contre 13,14 s. L’écart de 0,31 s représente environ 15 m de piste — deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Porsche 911 Carrera Coupé (Manual) continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 209 km/h contre 180 km/h. À 1 000 mètres, la Porsche 911 Carrera Coupé (Manual) termine en 22,92 s contre 25,14 s, avec 2,22 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la EX40 Twin Motor AWD plafonne à 180 km/h, la Porsche 911 Carrera Coupé (Manual) à 289 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,17 kg/ch vs 3,95 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Manual).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,30 secondes. La différence de 0,04 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Porsche Porsche 911 Carrera Coupé (Manual) est légèrement plus rapide que le Volvo EX40 Twin Motor AWD au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.