Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
469 ch · 357 Nm · 2,151 kg · 2023
6,29 s
| Mesure | Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 | Macan 95B.2 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,24 s | 6,29 s | 1,05 s · Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 |
| 400 m départ arrêté | 13,08 s | 14,56 s | 1,48 s · Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 |
| 1 000 m départ arrêté | 22,92 s | 26,84 s | 3,92 s · Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 |
| VMax (bridée constructeur) | 230 km/h | 229 km/h | 1 km/h · Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 |
| Ratio poids/puissance | 4,59 kg/ch | 7,59 kg/ch | meilleur ratio · Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 | Macan 95B.2 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,56 s | 1,40 s |
| 0–50 km/h | 2,60 s | 2,34 s |
| 0–80 km/h | 4,18 s | 4,41 s |
| 0–100 km/h | 5,24 s | 6,29 s |
| 0–120 km/h | 6,38 s | 8,77 s |
| 0–160 km/h | 9,99 s | 15,99 s |
| 0–200 km/h | 14,30 s | 30,23 s |
| 400 m départ arrêté | 13,08 s | 14,56 s |
| 1 000 m départ arrêté | 22,92 s | 26,84 s |
| VMax | 230 km/h | 229 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 469 ch | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Couple | 357 Nm | |
| Poids | 2 151 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Single-speed front / Two-speed dog-ring rear |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 245 ch | I4 |
| Couple | 370 Nm | |
| Poids | 1 859 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | DUAL_CLUTCH |
Au départ, la Taycan with Performance Battery Plus (PB) passe les 100 km/h en 5,24 s contre 6,29 s pour la Macan. Le couple instantané de 357 Nm du moteur électrique fait la différence. L’écart de 1,05 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la Taycan with Performance Battery Plus (PB) roule à 148 km/h contre 125 km/h pour la Macan. L’écart est de 0,59 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Taycan with Performance Battery Plus (PB) franchit la ligne en 13,07 s contre 14,56 s. L’écart de 1,49 s représente environ 62 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Taycan with Performance Battery Plus (PB) continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 217 km/h contre 171 km/h. À 1 000 mètres, la Taycan with Performance Battery Plus (PB) termine en 22,91 s contre 26,84 s, avec 3,93 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (230 vs 229 km/h), ce qui empêche tout retournement.
Particularité commune aux deux adversaires : la Taycan with Performance Battery Plus (PB) et la Macan sont toutes deux bridées électroniquement à 230 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 10,24 secondes. La différence de 1,05 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 gagne (5,24 s vs 6,29 s).
Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 passe de 0 à 100 km/h en 5,24 secondes (simulation calibrée).
Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 : 469 ch, ratio 4,59 kg/ch. Macan 95B.2 : 245 ch, ratio 7,59 kg/ch.
Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 : 230 km/h. Macan 95B.2 : 229 km/h.