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Renault Megane 3 RS 265 vs Kia Sportage HEV AWD : duel de performance 0-100 km/h

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, vitesse max — simulation physique calibrée sur 7 mesures.

Renault Megane 3 RS 265400 m
Kia Sportage HEV AWD
120
0 – 100 km/h
6,08s
1,54 s
Megane 3
7,62s
400 m départ arrêté
14,03s
1,53 s
Megane 3
15,56s
Vitesse maximale
250
57 km/h
Megane 3
193
Puissance265 ch
Puissance230 ch
Couple360 Nm
Couple350 Nm
Poids1 376 kg
Poids1 680 kg
MotricitéTraction (FWD)
MotricitéIntégrale (AWD)
BoîteManuelle · 6 rapp.
BoîteAutomatique · 6 ra…
Plus rapide
Renault Megane 3 RS 265
Renault
Megane 3 RS 265
2011
6,08 s
250 km/h
Puissance265 ch
Couple360 Nm
Poids1 376 kg
MotricitéTraction (FWD)
Kia Sportage HEV AWD
Kia
Sportage HEV AWD
2024
7,62 s
193 km/h
Puissance230 ch
Couple350 Nm
Poids1 680 kg
MotricitéIntégrale (AWD)
Renault Megane 3 RS 265
2011 · PETROL · 265 ch
Kia Sportage HEV AWD
2024 · HYBRID · 230 ch
0-30 km/h1,64 s
0-50 km/h2,74 s
0-80 km/h4,58 s
0-100 km/h6,08 s
0-120 km/h7,69 s
0-160 km/h12,40 s
0-200 km/h19,91 s
400 m DA14,03 s
1 000 m DA24,97 s
VMax250 km/h
0-30 km/h2,08 s
0-50 km/h3,48 s
0-80 km/h5,67 s
0-100 km/h7,62 s
0-120 km/h9,95 s
0-160 km/h16,88 s
0-200 km/h---
400 m DA15,56 s
1 000 m DA27,74 s
VMax193 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM93%
Megane 3 RS 265
--
Sportage HEV AWD
--

Simulation de performance

Course simulée à vitesse réelle

CONFIDENCE 93%
Résultat 400 m
14,03s
Renault Megane 3
Écart
1,53s
Distance
400 m
Dist.
Megane 3
Écart
Sportage HEV
0 m
0,00 s
0 km/h
0 m
0,00 s
0 km/h
100 m
6,41 s
104 km/h
~19 m
4 long.
7,14 s
96 km/h
200 m
9,37 s
137 km/h
~35 m
7½ long.
10,41 s
123 km/h
400 m
14,03 s
171 km/h
~64 m
14 long.
15,56 s
154 km/h
600 m
17,97 s
193 km/h
~93 m
20 long.
19,96 s
173 km/h
1 000 m
24,97 s
218 km/h
~148 m
32 long.
27,73 s
193 km/h

Simulation physique calibrée : SCx via VMax, courbes de puissance, Crr via WLTP, pertes transmission. Le 0-100 constructeur sert de point de calibration. Confiance 93 %.

400 m
MODE DE COURSE

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Megane 3 RS 265 vs Sportage HEV AWD : chronique d’un drag race à 250 km/h

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Megane 3 RS 265 passe les 100 km/h en 6,08 s contre 7,62 s pour la Sportage HEV AWD. À ce stade, la Megane 3 RS 265 a 1,54 s d’avance et se situe environ 17 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Megane 3 RS 265 roule à 137 km/h contre 123 km/h pour la Sportage HEV AWD. L’écart est de 1,04 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Megane 3 RS 265 franchit la ligne en 14,03 s contre 15,56 s. L’écart de 1,53 s représente environ 64 m de piste — un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Megane 3 RS 265 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 193 km/h contre 173 km/h. À 1 000 mètres, la Megane 3 RS 265 termine en 24,97 s contre 27,74 s, avec 2,77 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Megane 3 RS 265 plafonne à 250 km/h, la Sportage HEV AWD à 193 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,19 kg/ch vs 7,30 kg/ch) et la transmission (Manual vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,34 secondes. La différence de 1,54 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Renault Megane 3 RS 265 affiche un avantage net sur le Kia Sportage HEV AWD au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.